在国内汽车制造商纷纷追求车内大屏、多屏配置的当下，法拉利却表现出截然不同的态度。
在最近的一场投资会议上，法拉利首席执行官被问及为何不在车内搭载更多的显示屏。他回应时表示，自己拥有半导体行业背景，非常清楚哪些配置真正对用户有价值，哪些只是对供应商有利。
他表示：“法拉利是为驾驶而生的，它不是沙发，也不是手机，更不是移动的数据中心。”在他看来，汽车的本质是用来驾驶的，过多的屏幕不仅没有实际意义，还可能分散驾驶者的注意力。
法拉利始终坚持“以驾驶为核心”的设计理念，这种理念也体现在其产品规划中。事实上，此前包括宝马、现代等品牌的高层也曾对车内大屏风潮提出过质疑，认为过度追求屏幕尺寸和数量并不符合实际使用需求。
早前，法拉利CEO还明确表示，品牌客户最关注的是驾驶体验，因此法拉利对自动驾驶技术并没有兴趣。他认为，豪华与科技的堆砌并不能代表一辆好车，真正的价值在于驾驶本身。
在众人追逐科技配置的潮流中，法拉利选择坚守自己的原则，强调车辆的核心功能——驾驶。这种坚持也让人们开始反思：车企究竟应该迎合市场趋势，还是回归产品本质？
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