日产汽车在2024财年（去年4月至今年3月）遭遇严重亏损，亏损额高达6709亿日元，与前一财年实现的4266亿日元盈利形成鲜明对比。受销量下滑、成本上升以及市场竞争日益激烈等因素影响，企业正面临严峻的经营困境。
销量持续走低成为公司发展的主要障碍。全年全球销量同比减少3%，仅为334.6万辆。预计到2025年，销量还将进一步下降2.9%，可能降至325万辆水平，中国市场表现疲软仍是拖累整体业绩的关键因素。
为应对危机，日产已启动一系列紧缩措施。公司计划大幅削减运营成本，其中包括关闭7家工厂，到2027年保留的工厂数量将减少至10家，整体产能下调至250万辆。与此同时，公司将裁员2万人，其中多数来自制造部门。此外，原定于2026年后推出的新车型研发已被叫停，位于日本的电池工厂投资项目也同步取消。
面对困境，日产开始调整战略布局，加快向中国供应链靠拢，并寻求更多合作机会。业内分析认为，公司未来能否走出低谷，关键在于成本控制能力以及对中国市场策略的有效调整。你对日产当前的应对举措有何看法？欢迎在评论区发表你的见解。
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