在最近的一次大型SUV转向性能对比测试中，腾势N9凭借优异的表现引人注目。此次测试设置了“画8字”挑战，在一个固定方框内考验车辆的转向灵活性。参与测试的车型包括多款热门产品，最终只有腾势N9顺利完成整个绕行过程，全程无压线、无需倒车。
腾势N9配备了名为“易三方技术”的系统，结合后轮±10°转向功能与双电机差速控制，使车辆最小转弯半径缩小至4.65米。这一表现不仅超越同级别其他大型SUV，甚至优于部分小型电动车。对于一辆车长超过5.2米的SUV而言，如此出色的转向灵活性实属罕见。
在日常使用中，如驶出地下车库、狭窄道路掉头等场景下，腾势N9展现出很高的机动性，有效降低了驾驶难度，提升了便利程度。随着用户对大型SUV舒适性与灵活性兼备的需求不断增长，转弯半径已成为衡量产品实用性的重要指标之一。
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