一场针对智能驾驶领域的全面整顿即将拉开序幕，整个行业将迎来巨大变革。据传，相关企业已开始紧急调整宣传内容，以适应即将出台的新规。
此次调整力度之大，连“智能驾驶”这样的词汇都将被禁止使用。有企业已率先做出改变，将原本的“完全自动驾驶”改为“智能辅助驾驶”。过去几年，不少车企都将智能驾驶作为核心卖点之一，竞相推出各种听起来高大上的功能概念。然而，这些宣传往往与现实存在较大差距，甚至引发了一系列因技术不成熟而导致的安全事故。
在这样的背景下，相关部门召集了多家车企召开闭门会议，计划对当前智能驾驶领域存在的乱象进行集中整治。从流出的信息来看，新规要求不得使用“自动”“智驾”“高阶智驾”“接管”等具有误导性的表述，统一改用“组合辅助驾驶”这一说法。同时，也不得出现“脱手”“脱眼”等引导用户放松警惕的描述。
此外，诸如代客泊车、一键召唤、远程遥控等功能也将被叫停，不仅不能实际使用，连功能申报都不得进行。只要驾驶者不在车内，车辆一律不得移动。
过去，一些企业频繁通过OTA远程升级向用户推送新功能，把用户变成了免费的测试者。今后，所有更新必须经过充分验证，升级频率也要相应降低。如遇紧急情况需紧急升级，必须先召回车辆，并经审批同意后方可实施。
这场监管风暴，终于为行业内愈演愈烈的概念炒作踩下了刹车。对于整个行业而言，这是一次必要的纠偏行动。归根结底，目前的智能驾驶技术尚未达到真正“全自动”的水平，多数仍处于L2级别，驾驶者仍需随时准备介入操作。
不过，规范的加强也为真正具备技术实力的企业创造了更公平的竞争环境，而那些靠概念炒作的企业则可能面临淘汰。
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