宝马近期传出调整其入门级电动车推出计划的消息，新车或将推迟到2030年才正式亮相。根据最新信息，宝马i2将采用三厢轿车的设计风格，而i1则会以两厢掀背的造型面世。这一变化引起行业内外的广泛关注，也引发了关于宝马未来产品规划的各种推测。
早前，i1曾被设想为1系的纯电动版本，原定于2027年上市，车型定位为紧凑型轿车。而i2则被认为是此前停产的i3的继任者，原本计划作为一款紧凑型SUV，在2028年发布。但如今i2重新定位为三厢轿车后，宝马整体的产品布局也随之作出调整。未来还将有iX1、iX2等电动车型陆续推出，从而进一步完善品牌在新能源领域的车型矩阵。
目前，宝马尚未明确表示在2030年推出i1和i2的同时，是否还会继续生产燃油版车型。这意味着，随着这两款电动车的导入，现有的1系、2系以及M2的燃油版本有可能逐步退出市场。此举无疑显示出宝马在推动电动化转型方面的坚定决心。
两款新车预计将基于宝马全新的Neue Klasse平台打造，并搭载第六代电池技术。该平台的首款车型即将在今年9月举行的国际车展上亮相。据悉，该车型的国产版本将进行轴距加长，命名为iX3 L，并计划在2026年正式发布。
Neue Klasse平台的引入不仅将为宝马的电动车提供更强的技术支持，还具备开发后驱和四驱版本车型的能力。该平台所展现出的灵活性和技术优势，将成为宝马持续推进电动化进程的重要基础。
随着入门级电动车计划的变化，宝马在新能源市场中的战略路径更加清晰。i1和i2的到来，不仅将进一步丰富宝马的电动车型谱，也将有效增强品牌在新能源领域的竞争力。对于宝马未来电动化发展的走向，值得持续关注。
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