4月28日，领克汽车正式推出其全新旗舰车型——领克900。该车共发布四款车型配置，包括1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 和 2.0T探索版，限时售价区间为28.99万元至39.69万元。
领克900在功能设计上有两个突出亮点：车内电动旋转座椅和天地尾门。这两个创新点也引发了广泛关注，有兴趣的用户可通过相关平台参与讨论了解更多信息。
在车身尺寸方面，领克900达到5240/1999/1810mm，轴距为3160mm，风阻系数为0.291cd。轮圈提供三种选项，分别为20英寸和21英寸轮毂，满足不同用户的审美与需求。
智能驾驶方面，低配版本搭载NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，配合千里浩瀚H5系统；高配车型则配备更先进的NVIDIA DRIVE Thor芯片与千里浩瀚H7系统。两者均支持高速和城市NOA领航辅助驾驶，以及多种泊车辅助功能。
内饰提供拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三种配色方案，中控台配备30英寸6K一体式屏幕，具备分屏显示功能，带来一体化交互体验。后排还配有同样规格的30英寸6K显示屏，座舱芯片采用双颗8295芯片组合，提升整体智能表现。
车内空间布局灵活，第二排座椅配备长滑轨，可实现550mm纵向移动范围，便于调整第二与第三排的空间分配。第三排座椅支持椅背角度调节和前后位置调节，可移动范围达125mm，进一步提升乘坐舒适性。
动力系统方面，领克900提供三套组合：2.0T发动机搭配三电机、2.0T发动机搭配双电机、以及1.5T发动机搭配双电机，分别对应0-100km/h加速时间为4.3秒、4.6秒和4.8秒。此外，车辆还配备领克Super AI数字底盘，支持蟹行模式与原地掉头等功能，增强操控灵活性。
整体来看，领克900无论从技术架构、智能系统，还是配置丰富度上都展现出较强的市场竞争力。依托大型电混车专属架构SPA Evo、数字底盘、强大动力系统以及算力冗余等优势，结合多场景应用的创新功能，这款车能够很好地满足家庭用户对于空间、智能化及驾乘体验的多元需求。
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