在最近的一次AEB（自动紧急制动）实测中，五款热门新能源车型参与了对比测试。这些车型分别是理想L6 Max、腾势Z9GT Max、智界R7增程Max、焕新特斯拉Model Y和小米SU7 Pro。其中四款搭载了激光雷达系统，腾势Z9GT更是配备了双激光雷达配置，而特斯拉Model Y则继续采用纯视觉方案。从整体表现来看，智界R7在多项严苛场景下展现出优异的稳定性和可靠性，成为全场最突出的车型。
第一项测试模拟了“消失的前车+鬼探头”这一常见但复杂的危险场景。测试过程中，智界R7不仅能够及时发出预警，还能有效完成制动，顺利通过80km/h、90km/h乃至100km/h三个速度层级的考验，成为唯一一个完成全部速度测试的车型。相较之下，其他车型要么仅提供预警却无法有效制动，要么完全无响应，甚至连最低80km/h的初步标准都无法达标。
第二项测试针对突发的逆向行人侵入车道情况进行评估。结果显示，智界R7在50km/h至120km/h的全速度段范围内均能准确识别并及时制动，展现了出色的系统性能。其余参测车型则均未能通过最低50km/h的入门级测试，暴露出在应对非典型障碍物时的局限性。
第三项测试在夜间逆光环境下进行，模拟两轮车以30度角度斜穿车道的情形，进一步提升了识别难度。在光照条件不佳的情况下，智界R7依然表现出色，最高可在100km/h速度下完成刹停。其余车型则依旧在更低速度下就已出现识别失败的情况，暴露出夜视能力和复杂光线处理能力的不足。
最后一项测试聚焦于日常高频场景——前车突然切入本车道。结果显示，除腾势Z9GT外，其余四款车型均具备预警功能，但真正实现高速有效制动的仍然是智界R7，其在120km/h的最高速度下仍可完成紧急刹停，展现出出色的反应速度与系统稳定性。
综合四项测试结果，智界R7在各类极端场景下的AEB表现最为出色，无论在识别准确性、预警及时性还是制动效果方面，都展现出领先的技术实力。其他参测车型虽然各有亮点，但在关键场景中的稳定性仍有提升空间。
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