近日，丰田汽车董事长丰田章男在接受采访时表示，他个人依然更加偏爱搭载传统燃油发动机的跑车，而非当前市面上的电动车型。
作为丰田家族的重要成员及首席试车手，丰田章男表示，真正的跑车应当具备汽油的气息以及发动机带来的震撼声浪。尽管丰田内部正在推进电动车的研发工作，但他本人仍更倾向于保留传统的内燃机技术。
他强调，自己并不完全否定电动车的发展方向，只是目前的技术水平尚无法满足高性能跑车的需求。以当前的电池技术而言，电动跑车在赛道上的持续表现仍然有限，通常续航时间不超过一小时。这将导致赛事重点从驾驶技巧转向充电和电池更换环节，与他对于跑车的理解有所出入。
不过他也指出，一旦电动车技术发展到具备更高性价比，并能真正体现跑车性能时，电动跑车也将具有现实意义。
早在两年前，丰田就曾展示过其电动跑车概念车FT-Se。据丰田Gazoo Racing设计团队项目经理伊达秀明介绍，该车型的量产版本预计最早于2026年之后推出。新车将采用全轮驱动结构，每个车轴各配备一台电动机，并搭载下一代电池组。其加速性能表现出色，0至62英里/小时（约100公里/小时）仅需三秒内完成，最高时速可达155英里/小时（约250公里/小时）。
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