5月1日，据相关报道，大众汽车位于德国东部茨维考的工厂本周迎来重要节点——累计生产出第100万辆电动车，车型为ID.3 GTX Hot Hatch。该工厂目前承担着大众集团旗下多个品牌的电动车型制造任务，共涉及6款产品，整体运行处于满负荷状态。
根据介绍，2025年第一季度，电动车在大众集团整体销量中的占比继续攀升，已达到20%。不过，这种增长是以传统燃油车销量下滑为代价的，导致公司整体利润水平明显下降，利润率仅为4%。与此同时，欧洲多个国家逐步取消对电动车的购车补贴，使得企业在定价方面受到限制，进一步压缩了盈利空间。除此之外，美国市场不断调整的关税政策也为企业带来了额外的不确定性，给全年财务预测带来挑战。
尽管面临诸多困难，大众仍在积极寻求突破。计划于2026年在西班牙投产的ID.2将成为关键一环。这款车型预计售价约为2.5万欧元（约合2.8万美元），有望成为大众旗下首款在利润方面接近传统燃油车水平的电动车。其同平台衍生车型，包括Cupra Raval和Skoda Epiq两款SUV，也将采用更具成本优势的前轮驱动MEB平台。通过技术优化和成本管理，企业希望逐步改善电动车盈利能力不足的问题。
大众在电动化领域的持续布局与技术探索，反映出其对未来出行市场的坚定信心。虽然目前正经历利润率承压和外部政策变动的双重考验，但凭借更具竞争力的产品规划以及制造环节的效率提升，企业正努力推动电动车业务走向长期、可持续的发展轨道。
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