法拉利近日正式发布了296 Speciale的官方图片。作为296系列的高性能版本，该车在外形和动力系统方面都进行了全方位的优化与升级，最大输出功率预计可达880马力。
外观方面，新车采用了更低矮、更宽大的车身前部设计，并配备了全新空气动力学组件。车头两侧增加了碳纤维导流翼片，大幅提升整车的视觉冲击力和下压力表现。前大灯组延续了普通版的设计风格，下方则是尺寸更大的贯穿式进气口，进一步增强散热效率。车头上方还新增了白色双条赛车拉花和通风孔设计，强化了运动气息。
从侧面观察，车身门板下方加入了新的空气导流通道，搭配全新的多辐条轻量化轮圈以及大尺寸刹车系统，呈现出强烈的赛道风格。尾部延续了中置单出排气布局，造型略有调整。尾灯上方设有两片扰流板，配合更大尺寸的扩散器结构，有效提升高速行驶稳定性，传递出十足的攻击性。
内饰部分，新车依旧采用偏向驾驶员一侧的控制台设计，延续了法拉利品牌一贯的个性化风格。车内未配备传统意义上的中控屏，而是保留全液晶仪表盘和副驾驶前方信息显示屏。座椅则采用赛车风格桶形设计，具备高耸侧翼，提供出色的横向支撑力，满足激烈驾驶时的操控需求。
动力方面，新车继续搭载由3.0升V6涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率预计可提升至880马力，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。
在环保法规日益严格的背景下，法拉利也逐步转向V6混合动力架构，以适应行业趋势。虽然排量减小，但车辆的性能并未妥协，并且电动机的加入也有效改善了涡轮迟滞问题。相比一些价格低廉的纯电车型，该车在加速能力上或许略逊一筹，但在操控表现与整车轻量化方面依然具备明显优势，辅以全面升级的空气动力学设计，其赛道潜力令人期待。
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