近期，小米在多个领域动作频频，手机销量表现不俗，汽车业务也展现出良好的发展态势。然而，在表面繁荣的背后，是否真的可以高枕无忧呢？实际上，小米目前正面临几大亟待解决的问题。
首先，售后服务体系存在明显短板。以小米汽车为例，预计2025年SU7车型销量将突破20万辆，但全国范围内的售后服务中心仅有33家，这意味着平均每家服务中心需要服务超过6000辆车。这种超负荷运转导致维修排队时间长达半个月，甚至部分核心零部件维修需要跨省处理。而在手机业务方面，2025年第一季度“屏幕绿线”问题集中出现，但官方以超出保修期为由拒绝免费维修，这一做法让不少消费者感到不满。
其次，产能与市场需求之间的失衡问题日益凸显。根据规划，小米汽车在2025年的销售目标为35万辆，但北京亦庄工厂的最大产能仅为24万辆。而武汉第三工厂因谈判分歧陷入停滞，进一步加剧了产能缺口。这直接导致交付周期延长，例如2025年1月SU7订单量达到4万台，但实际交付数量仅为2.5万台，许多用户因此长时间等待。此外，手机业务同样受到供应链波动的影响，关键零部件供应紧张时，生产链容易出现问题。
再次，高端定位与品控之间的矛盾成为一大挑战。虽然小米智能手机的平均售价有所提升，6000元以上的机型销量也在增长，但其高端化之路充满挑战。年初因智驾系统缺陷，小米召回了3.1万辆SU7，同时L2级辅助驾驶事故的发生暴露出技术成熟度不足的问题。手机业务中“绿线屏”现象则反映出供应链品控环节的薄弱。在高端市场，苹果、华为等品牌持续通过价格策略扩大市场份额，小米需要在“性价比”与“高端体验”之间找到平衡点。
当然，危机往往也是转机。如果小米能够加快售后网络建设，优化供应链与产能布局，并强化产品品质控制，未来依然具备较大的发展潜力。那么，您认为小米当前最应优先解决的问题是什么？欢迎在评论区分享您的看法！
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