在2025上海车展期间，江铃福特科技总裁及福特纵横主理人刘继升接受了媒体采访。他提到，Ranger游骑侠在18万元以上高端皮卡市场的份额占据了46%，而在15万元以上市场中的占比接近25%。展望未来，福特计划在不减少配置的前提下，调整产品策略以吸引更多消费者，从而进一步提升市场份额。此外，他还详细介绍了福特纵横为应对关税不确定性所采取的一系列措施。
刘继升进一步补充道，游骑侠Ranger沙狐特别版是一款性能接近福特F-150猛禽的车型，配备了FOX减震系统，并采用了重新调校的底盘设计。由于当前关税的影响，未来进口减震器的成本可能会上升，这使得该特别版车型在市场上备受关注。对此，福特纵横市场营销高级副总裁顾嘉颖表示，这款车在性能和配置上都极具吸引力，因此成为众多越野爱好者的首选。
在全球社群建设方面，刘继升透露，截至3月底，福特纵横已成功举办超过千场活动，吸引了超过一万名用户参与。这些活动不仅覆盖了国内多地，还延伸至老挝、泰国和尼泊尔等国家。为提升用户体验，福特推出了“纵横无忧”服务项目，涵盖洗车、跨城运输等贴心服务。数据显示，参与官方越野活动的用户回厂频率显著增加，从原来的每年平均1.8次提高到6次，这一变化也间接促进了品牌营收的增长。
针对关税带来的不确定性，刘继升表示，未来将加快推动福特纵横旗下车型核心零部件的国产化进程，从而降低关税波动对成本的影响。尽管这一过程需要一定时间，但团队已经在积极实施相关策略。同时，对于目前仅通过进口渠道提供的部分产品，福特也在与北美团队探讨是否具备国产化的可能性。
刘继升强调，福特中国将继续深耕中国市场，通过加速国产化进程，尽量减少外部因素对产品供应的干扰。此外，对于北美市场上的优质产品，福特将根据市场需求选择合适的时机引进，或探索国产化方案，以确保产品供应的稳定性和持续性。他希望，通过这些努力，消费者能够对福特品牌保持信心。
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