在2024年的蔚来年度发布会上，蔚来正式推出了旗下第三个品牌——萤火虫。然而，这款新车的亮相却引发了网友们的广泛讨论，甚至有不少批评的声音。
很多人表示：“这辆车的设计实在不敢恭维，特别是那六边形的大灯，看起来像是深海里的怪鱼。”此外，当时公布的预售价为14.88万元，也让不少消费者持观望态度，认为这个价格与车辆的设计和定位并不匹配。
就在近日，萤火虫正式上市，共推出了两个版本：自在版售价11.98万元，发光版售价12.58万元。而关于BaaS车电分离方案，官方透露可能会在今年8月正式推出。面对这样一款起售价仅11.98万元的车型，你会不会考虑入手呢？
发布会结束后，蔚来延续了一贯的风格，并未公布具体的订单数据。公司创始人李斌仅表示，新车订单量符合预期。与此前乐道L60上市时“订单超预期”的热烈反响相比，萤火虫的表现显得更为平稳。不过，据行业消息透露，萤火虫的大定订单依然可观，目前已经突破万辆大关。
作为蔚来向中端市场迈进的两大子品牌，乐道与萤火虫的最大变化无疑是价格的下调。这一策略意在吸引更多主流消费群体的关注。此前，小鹏通过MONA03等低价车型成功扭转了销量颓势，那么乐道未能实现的目标，萤火虫是否能够完成？让我们共同期待答案的揭晓。
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