4月19日，据相关消息报道，一家位于常州的三轮车制造商负责人透露，他们出口到美国的三轮车曾经占据市场六七成份额，每月销量至少达到一百多台。然而，目前所有订单已经暂停，未来可能会考虑转向欧洲市场发展。
这位负责人还提到，当前美国代理商显得十分焦急，但即便如此也无能为力。对于代理商而言，这一切属于不可抗力因素。从去年起，三轮车逐渐成为海外消费者追捧的对象，这款交通工具因其高性价比而备受关注。尽管许多人并非买不起电动汽车，但他们更倾向于选择更为实用的三轮车。
作为一种多功能车辆，三轮车不仅能够载人，还能运输货物。它不仅结构坚固耐用，而且体积小巧灵活，只需简单操作即可轻松启动，无论是穿梭在欧洲城市的狭窄街道，还是驰骋于美国的大农场，都显得游刃有余。此外，许多欧美家庭配备有自己的发电设备，这使得三轮车的使用成本远低于传统汽车。
与美国人最为熟悉的货运工具皮卡相比，三轮车的价格优势非常明显，两者之间的价格差距可达十几倍。然而，随着新关税政策的出台，这一局面戛然而止，美国消费者喜爱的三轮车很可能将面临断供的局面。
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