沃尔沃 EX90 的 EPA 官方续航里程为 310 英里，配备 21 英寸轮毂。然而，在首次实际高速公路续航测试中，这款豪华电动 SUV 并未达到其官方标称值。EX90 的整备质量高达 5,400 磅，提供了舒适且静谧的驾驶体验，同时支持最高 250 千瓦的直流快充，非常适合长途驾驶。
需要注意的是，电动汽车的官方续航数据在实际使用中往往难以完全实现。因此，一位 EV 测试专家 Kris Rifa 对 EX90 的高速公路效率进行了测试。他在西班牙租用了一辆全新 EX90，配备了 21 英寸轮毂，并进行了一系列实际道路测试。
Rifa 的测试方式是以恒定速度 75 英里/小时（约 120 公里/小时）行驶，直至电池完全耗尽。为了消除地形高度变化对结果的影响，他选择返回起点。测试当天天气条件理想，气温约为 20 摄氏度，风速较低，这些因素有助于获得更准确的结果。
测试完成后，EX90 报告的平均能耗为 2.38 英里/千瓦时（相当于 26 千瓦时/100 公里）。由于车辆未提供小数点后的能耗显示，因此实际耗电量难以精确计算。
结合 EX90 的 107 千瓦时可用电池容量，根据测试结果推算，其实际续航里程接近 255 英里（约 410 公里）。如果考虑到约 3% 的能量损失，续航里程将降至 247 英里（约 399 公里）。尽管这一表现对于一款重达 5,400 磅的家庭 SUV 来说已属不错，但仍低于 EPA 标准下基于综合工况计算的 310 英里续航里程。
值得注意的是，测试显示的实际能耗与 EPA 标签上的数据较为接近：2.38 英里/千瓦时，略低于 EPA 的 2.5 英里/千瓦时（40 千瓦时/100 英里）。如果平均车速稍有降低，能耗表现可能会有所提升。未来在美国获取新车后，我们将进一步开展详细测试并分享结果。目前，这一测试为我们提供了关于这款瑞典电动车高速效率的宝贵参考。
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