近日，小米SU7 Ultra因多起超速事件成为舆论焦点。有车主在市区道路上将车辆加速至303公里/小时，这一行为不仅严重违反交通法规，还对公共安全造成了潜在威胁。针对此事，吉利汽车副总裁杨学良发表看法，他表示：“车开得快没有问题，但关键在于在哪种场景下开、是否合法合规。”他同时呼吁全社会共同形成安全驾驶的共识。
小米SU7 Ultra凭借1548匹马力和1.98秒的零百加速性能，成为一款极具吸引力的高性能车型。然而，其强大的动力输出也带来了潜在的安全隐患。专家指出，汽车企业在宣传高速性能时，应当兼顾技术伦理，确保车辆的使用场景与性能相匹配。与此同时，车企还需采取有效措施，防止车辆在不适当的情况下被滥用。
对于这一现象，网友的意见呈现两极分化。一部分人认为，飙车行为应当受到严惩，以维护道路交通秩序；另一部分人则建议，车企应进一步完善极速模式的开启条件，避免车主轻易突破限速。实际上，小米已经在车辆中设置了地理围栏功能，并提供了驾驶培训课程。然而，仍有部分车主通过自定义模式绕过限速限制，从而导致超速事件屡屡发生。
这起事件不仅引发了公众对驾驶行为的反思，也让人们开始关注汽车企业在产品设计中的责任。如何在追求极致性能的同时保障公共安全，是汽车行业未来需要共同探讨的重要课题。
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