近日，宾利汽车宣布推出一款全新的V8插电混动系统来接替其标志性的6.0升W12双涡轮增压发动机。这款发动机自20年前开始生产以来，已累计生产了105000台。然而，宾利计划在今年夏天将这款发动机退役，并引入更高效的超高性能插电混动系统作为其旗舰车型的动力系统。
新动力系统被命名为“超高性能插电混动系统”，该系统继续秉承了宾利汽车一贯的传统，即将尖端技术与领先同级的内燃机相结合，以进一步提高性能表现。这一新的动力系统适配于新一代的宾利车型，并将进一步革新其动力性能和能源效率。
宾利汽车现有插电混动系统的升级版，输出功率超过750马力，并且电池续航里程可达80公里，在转速区间内提供四位数水准的扭矩值。同时，基于WLTP行驶工况计算得出的综合二氧化碳排放量也低于50克/公里。
关于宾利汽车新插电混动系统的更多详细信息将在未来几周公布。此外，宾利品牌全球授权经销商网络将继续提供搭载W12发动机和非插电混动版V8发动机的最后一批车型。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：宾利全新V8插电混动系统来袭https://auto.zol.com.cn/870/8704852.html
