据能源咨询机构伍德麦肯兹预计，受中国和美国电动汽车数量激增的影响，全球汽油需求增速将于2024年减少一半，从而对下半年的炼油厂利润率产生挤压。今年全球汽油需求预计将仅增加34万桶/天，为自2020年以来的最低增幅，相较于去年的70万桶/天增长而言降幅显著。
分析师Sushant Gupta表示，这种需求放缓与美国和中国电动汽车市场渗透率的提高密切相关。由于电动汽车的普及，预计今年中国汽油需求仅增长1万桶/天。国际能源署（IEA）预测称，中国曾是全球汽油需求的增长驱动力，在全球电动汽车销量中占比超过50%。随着价格下降刺激了消费者购买欲望，预计今年中国的电动汽车销售份额将达到45%，欧洲约为25%，而美国则超过11%。
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