华为旗下问界新款M5系列车型于5月15日正式上市，共有三款配置可供选择。这三款车型分别为增程MAX后驱高阶智驾版、增程MAX RS四驱高阶智驾版和纯电MAX后驱高阶智驾版。其中，增程MAX后驱高阶智驾版起售价为24.98万人民币，增程MAX RS四驱高阶智驾版的起售价为27.98万人民币，而纯电MAX后驱高阶智驾版的起售价则为26.98万人民币。首批交付将在5月15日进行。
两款增程车之间最大的区别在于其零百加速时间、续航里程以及部分舒适配置（如按摩、头枕音响、HUD）等。此外，这两款车型在轮圈尺寸和外观套件上也存在差异。而增程与纯电版之间的最大区别则是动力形式，两者的价格相差约2万元。值得注意的是，这三款新车均属于“智驾版”，与问界M7所使用的SKU有所区别。
对于定价问题，一些消费者可能会觉得问界M7的起售价较高（24.98万人民币），他们期待新款M5能够以更实惠的价格面市。然而实际上，虽然问界M7提供更具性价比的选项（如28.98万和30.98万带智驾的MAX车型），但主流消费者还是选择了搭载了智驾功能的高价版本。这种定价策略的背后是基于消费者对华为智能驾驶技术的强大认可度。尽管价格相对较高，但是这些高端配置却成为了消费者购买这款汽车的重要理由。
问界不推出更便宜的新款M5车型的原因在于，对他们来说，在这个价位上进行竞争并不具有意义。毕竟，在保留着一定利润空间的同时提高汽车的市场份额才是他们所在意的事情。如果销量良好，也不太可能出现更低价位的型号；相反，他们更有可能增加优惠活动来吸引消费者。
另外，在考虑问界品牌定位的时候，我们可以看到华为和赛力斯合作所产生的经济利益。这两家企业都需要从中获取利润。如果新款问界M5的销售情况不错，那么它很可能也不会推出更便宜的版本。相反，他们可能会通过提供更多优惠政策来维持品牌形象，并避免给消费者带来误解。
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