在最新的发布会上，余承东宣布了问界新M5的全新升级。这款车型的增程版续航能力得到了提升，纯电行驶里程达到了255公里（根据中国工况测试）（CLTC），同时满油满电情况下综合续航里程也达到了1440公里。除了续航之外，新M5的动力性能也有了进一步的优化。
新M5搭载四驱系统，峰值扭矩达到675牛米，零百加速时间仅需4.3秒，超过了特斯拉Model Y长续航版的5.0秒成绩。与现有M5保持一致，新M5同样配备全铝合金底盘，并采用四球头双叉臂+后多连杆独立悬架技术，这项技术通常应用于豪华车级别产品上，在侧倾、冲击和稳定性方面表现优异同时兼顾舒适性和操控性。
余承东表示，在新M5的研发过程中，公司对细节进行了精心设计和优化，并且研发投入了大量的资金。他说：“尽管我们与奔驰GLE 450、宝马X7 xDriver40i等豪华SUV相比，在用料方面处于同等水平甚至更优，但我们的价格却比它们低得多。”
此外，得益于新M5的出色性能和扎实的用料，该车在麋鹿测试中的成绩为79公里/小时，相比旧款73公里/小时有着明显的提升。这一成绩与保时捷Macan等豪华SUV相当。
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