近日，有媒体在北京车展上拍摄到了奔驰全新纯电G级的实车。这款新车是本届车展中备受瞩目的车型之一，将首次向全球展示其独特之处。
就外观而言，虽然奔驰曾表示纯电动力系统不会改变G级的经典造型设计，但可以预见，在EQG概念车的基础上，新车仍保留着燃油版的设计风格。具体来说，EQG概念车采用了封闭式中网，并配备22英寸地滚阻轮毂和多处LED光源。这些设计元素使得新车在外观上保留了复古的味道。
在动力方面，纯电G级配备了四个独立电机，每个电机都可以独立控制以实现四轮驱动功能。奔驰表示，新车依然具备出色的越野能力，并已完成舍克尔山测试。此外，在电池技术方面，纯电G级将采用硅阳极材料打造的电池组，从而提升电池的能量密度达到20%至40%左右。因此，有人猜测它的续航能力可能会超过500公里甚至800公里。
对于喜欢户外驾驶或者经常出勤的用户来说，最关心的问题应该是纯电G级的续航能力和充电方式。然而，在价格上，G级更像是富人的玩具，而且即使是在燃油版车型上也没有太多用户会把它用作日常通勤工具。所以如果续航能够达到800公里，它仍然是一个可行的选择。
总之，在本届北京车展上亮相的全新奔驰纯电G级带来了许多期待和惊喜。无论是在外观、动力还是续航方面，这款车型都展示了其领先科技和卓越性能水平。我们将在接下来的报道中继续关注这款备受瞩目车型的更多细节，并与大家分享最新消息。
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