计划于2025年推出的宝马Neue Klasse车型将配备双向充电技术。这项创新技术将为宝马客户提供“车辆到家”、“车辆到电网”和“车辆到负载”的功能。这一举措表明了宝马集团充电业务的持续扩张。
通过与合作伙伴E.ON合作，宝马将在多个市场提供成本优化充电服务。随着Neue Klasse的推出，双向充电将成为可能。这将使客户能够使用汽车、我的宝马应用程序、宝马后端以及宝马DC Wallbox Professional和他们的光伏系统来控制能量流，从而实现家庭充电离网的可能性。此外，客户还可以利用存储在宝马中的能源反馈给电网以降低充电成本。
在初始阶段，双向充电将使客户能够基本上用高压电池来储存用户光伏系统产生的碳中和电力，并将其暂时储存于车辆的电池中。然后，在适当的时候，这些能量容量可以被送回给家用电器或其他消费者，从而降低用户的能源成本。
随着第二阶段的推进，客户将能够从外部获得部分电池容量。这种能量容量可以用于在需要时从电网充电或向电网放电。E.ON将与宝马后端一起管理这个过程，以实现能量交换的创收。
然而，要提供这一功能，还需要采取必要的监管措施。只有在这些措施到位之后，这一功能才会在各个市场上提供。
除了双向充电外，Neue Klasse还具备车辆负载功能。该功能允许在车辆中存储的能量为外部电气设备供电。因此，Neue Klasse也可以充当移动电源宝，在电动自行车充电或其他露营活动时发挥作用。
无论是哪种类型的双向充电方式，客户对移动性的渴望始终是第一位的。这一需求得到了My BMW应用程序中直观而简单的操作的支持，该应用程序可用于控制整个宝马联网家庭充电生态系统。
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