据外媒报道，大众集团旗下品牌西雅特的首席执行官Wayne Griffiths近日表示，虽然欧盟规定到2035年时将只能销售零排放汽车（插混车型也将被禁止），但西雅特将继续推出插电式混合动力汽车和燃油汽车。目前，西雅特销量急剧下降，面临的最大生存挑战是缺乏纯电动车型。然而，Griffiths指出只有当更经济实惠的纯电动平台问世时，西雅特才能推出可盈利的电动汽车。
大众汽车集团正在为旗下的Cupra和斯柯达等品牌开发小型廉价电动汽车，并且已经投资了新的混合动力和纯电动车型给Cupra。因此，尽管目前还没有计划涉及2万欧元以下的电动车市场，未来可能会考虑与包括雷诺在内的合作伙伴共同开发这种类型的车辆。
值得一提的是，Cupra品牌于2018年从西雅特品牌中分离出来后就一直与大众合作，并且Griffiths曾表示大众并不会放弃西雅特品牌并用Cupra取而代之。同时，在2023年西雅特销量同比增长了24%，达到了288,437辆，销量反弹的主要原因是半导体芯片供应量的增加。然而，在2023年上半年之前，芯片供应不足一直限制着西雅特的产量。
最后，需要注意的是以上消息来源自盖世汽车，并非实时更新的数据，请读者理解。
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