阿斯顿·马丁最新发布2025款Vantage GT跑车，并紧接着推出了赛道版的Vantage GT3赛车。这款全新的Vantage GT3赛车将在2024年征战勒芒以及其他著名耐力赛，它使用与公路版Vantage相同的4.0升双涡轮增压V8发动机，受到赛道性能平衡规则的限制。
Vantage GT3赛车采用了激进而出色的空气动力套件，旨在解决老款车型具有的更具挑战性的操控特性。经过广泛的开发计划和驾驶员反馈后，该车被描述为“没有任何缺点”并且非常宽容。
阿斯顿·马丁对悬架进行了大量调校，在不影响悬架设置的情况下产生下压力。通过广泛使用CFD技术来提取更多下压力，增加了格栅宽度，并将更多空气引导至制动器以帮助冷却。这使得车辆在各种条件下都获得了显著改善并提高了稳定性。
机头采用碳纤维单壳体结构，并具有较短的分流器以降低俯仰灵敏度并提高稳定性。切口设计允许高压空气逸出，从而减少升力并使车辆更加滑动。同时，悬架也进行了大幅修改，配备了前后双叉骨、可调节防倾杆和五向可调阻尼器。刹车系统采用爱尔康制动器，配备六罐前卡钳和四罐后卡钳，并紧密贴合通风盘。
我们期待着在勒芒系列赛、纽博格林Langstrecken系列赛等一系列国际赛事上欣赏到这款Vantage GT3赛车以及其巨大的尾翼设计。感谢您阅读这篇文章！如果您喜欢汽车相关资讯，请关注我获取更多内容！
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