美国国家交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，将对2023年款特斯拉Model 3和Model Y的转向失效问题进行缺陷调查。初步评估结果显示，受影响的车辆数量约为334,569辆。
在接到12位车主投诉称其车辆存在转向失效问题后，NHTSA于2023年7月28日启动了缺陷调查，并随后升级为工程分析。在调查期间，NHTSA询问了投诉人并发送了信息请求函，并与特斯拉进行了技术会议。同时还进行了一次联合检查，这辆车在一个交叉路口因未能完成右转弯而撞上另外一辆车，在征得消费者同意后回收了该车转向机。
调查发现，共有2388起与上述问题相关的投诉，其中124起是车主提交给NHTSA的，2264起是通过制造商数据发现的。这些投诉主要涉及无法转动方向盘或转动方向盘困难，在行驶和起步过程中出现较多。大约三分之一的投诉表示故障发生在车辆起步或车速低于5英里/小时；部分车主反映故障发生时车速超过5英里/小时，其中约50%表示无法转动方向盘；大多数投诉故障发生在5英里/小时到35英里/小时之间；约10%称故障发生在35英里/小时及以上。最高车速为75英里/小时的车辆中，仍有部分用户报告无法转动方向盘的问题。同时，一些用户反映，在故障发生之前、之中或之后看到了车上显示的警示信息，“转向助力降低”。
此外，多起投诉称车辆因上述问题堵塞了十字路口或道路，并称有50多辆车因此被拖走。一些用户反馈称他们可以通过反复给车辆上电（power cycling）来暂时解决这一问题，但该方法仅能暂时修复，并在更换转向机之前再次遇到类似情况。
针对这次缺陷调查，特斯拉为2023年款Model 3和Model Y提供了四个转向机零件号，并确认其中的零件号1044832-00-A和1188832-00-A占投诉总数的2187个。
此次启动工程分析的主要目的是要查明原因以及故障后果。
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