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    2020年三季度热销轿车投诉销量比排行出炉

      [  品牌资讯   ]   作者:周博林

    日前,中国知名第三方汽车品质评价平台车质网,发布《2020年三季度热销轿车投诉销量比排行》。车质网投诉数据显示,2020年三季度国产特斯拉Model3凭借万分之0.3的投诉销量比,再次卫冕榜单冠军,成为中国汽车市场中,投诉量最低的车型。


    图片来源于车质网

    再看整体市场。2020年第三季度国内轿车整体投诉量为13,277宗,投诉销量比的均值为万分之33.5,即平均每1万台车中有33.5台被车主投诉,是Model3的100倍。若把时间线拉长则能看到,2014年至2019年这一比值在万分之10-20之间,涨跌略有浮动。

    投诉销量比,这一比值的意义在于,通过收集和分析车型在一定时期内的投诉数据与销量数据的比值,更客观、公平的反应出这款车在车主心中的真实质量、口碑状态。国产Model3每月1万多的销量,投诉却几乎接近为0,意味着国产Model3已经得到广大真实车主高度认可。与此同时,10月份特斯拉将国产Model3出口到要求更加严苛的欧洲市场,也能看出国产Model3的产品品质得到欧洲市场的认可。

    事实上,特斯拉上海超级工厂还是一座刚量产不到一年的新工厂,甚至特斯拉也仅是一家刚成立十多年的新公司。和动辄百年历史的燃油车巨头相比,特斯拉在制造底蕴上按理应该不占优势,那为何其车主关于产品质量的满意度要远超众多燃油车厂商?我们分析,这主要跟特斯拉的整车设计、生产管理和质量体系,以及中国领先全球的新能源供应链有很大关系。

    在整车设计方面,纯电动汽车没有发动机和变速箱这套“复杂且故障高发”的动力总成,取而代之的是几乎不需要保养维护的电动机,因此从源头上减少了故障率。同时,特斯拉Model3采用了原生的电动汽车平台,对整车进行优化,减少了大量零部件数量以及源自燃油车的不合理设计,大大降低了故障发生的可能。

    在生产制造方面,制造国产Model3的上海超级工厂,继承了特斯拉弗里蒙特工厂的经验,并采用更为先进、简化的“第二代生产线”,使用大量自动化设备,此外据悉特斯拉自研的下车身一体成型新工艺也在加速落地。这些都为提升国产Model3的产品品质,提供有力支撑。

    在供应链方面,汽车是一个由数以万计的零部件组成的复杂工业产品,因此中国严格、完善的全供应链配套能力对上海超级工厂起到了十分重要的作用。此前在10月份国产Model3出口欧洲时,特斯拉就曾表示:“立足完善的中国供应链体系,与一批顶尖的中国供应商成为合作伙伴,并参与供应商的质量品质管理,从源头上保证每一台中国制造Model3的质量。”

    事实上,国家引进特斯拉的目的之一,就是希望特斯拉能带动中国新能源汽车产业链向更深、更广处发展,这对我国占据工业产值制高点、稳定能源安全、实现汽车工业换道超车有着重要意义。目前来看,特斯拉也在推进国产化的过程中,扶持了一批供应商,为中国建设全球领先的核心产业链贡献了巨大力量。

    可以说,无论从用户满意度方面,还是产业链的快速发展等方面,特斯拉对中国新能源汽车产业的贡献将远远大于它的市场所得。

    auto.zol.com.cn true http://auto.zol.com.cn/755/7558956.html report 2352 日前,中国知名第三方汽车品质评价平台车质网,发布《2020年三季度热销轿车投诉销量比排行》。车质网投诉数据显示,2020年三季度国产特斯拉Model3凭借万分之0.3的投诉销量比,再次卫冕榜单冠军,成为中国汽车市场中,投诉量最低的车型。图片来源于车质网再看整体市场。2...
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