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    专访中国区总裁吴震皓:Polestar智能互联新思路

      [  中关村在线 原创  ]   作者:周博林   |  责编:周博林

    在亚洲消费电子展(CES Asia 2019)上, Polestar正式亮相旗下首款豪华高性能纯电动轿跑Polestar 2,作为首款纯电动车型的Polestar 2,尽管交付时间计划在2020年,但本次展会上却吸引了众多高端消费者的视线。

    Polestar 2除了外观上可以寻觅到沃尔沃经典的元素外,更多的关注点则落在了Polestar 2的智能交互系统上。该车将简洁、直观、以驾驶者为核心,将数字化时代的车内人机交互界面设计呈现给用户。就像使用手机一样,车载安卓系统为应用程序与车内功能之间创建了一个自由、开放、可靠的数字化平台。

    关于这款Polestar 2前卫设计与创新技术,Polestar中国区总裁吴震皓接受了媒体的专访。

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    专访Polestar中国区总裁吴震皓

    01 Polestar的操作系统最大特点在哪?

    首先,Polestar中国区总裁吴震皓介绍了操作系统的特点,首选Android作为一个成熟操作系统,毫无疑问在开放体系里面是最成功的。可以把智能手机端的应用能够更容易的带到汽车体系里面,互联网领域的迭代速度非常快,汽车制造非常复杂,车机娱乐、互联体系仅靠自身和移动互联网领域竞争是很难的。

    消费者在手机上永远感受到是最新的体验,最新的数据,最新的应用,采用安卓操作系统可以使车机系统随时更新成为可能,否则再造一个生态是很难的。

    Polestar 2车内信息娱乐系统采用了最新的标准化车载安卓系统Android Automotive OS,可以实现像手机般顺畅的操作,用户在使用时会感觉像是在用他们的手机或平板设备一样,反应积极且迅速。

    02 与手机安卓系统的区别在哪里?

    与手机安卓系统的区别在于,Polestar的操作系统背后是Google自己在开发。Polestar 车载安卓系统更加适应汽车场景使用,尤其从安全、性能等方面。而正是这样的特质,让Polestar可以实现强强联合的创新理念,携手国内诸多行业领先的合作伙伴,为Polestar 2的人机交互与智能互联带来更多可能。

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    国外导航用谷歌地图,国内用的国内地图应用,Polestar选择和高德地图进行深度合作,与传统车机导航使用高德地图数据的方式不同。Polestar 2上装载了完整版的高德地图,保留了手机端高德地图的所有功能,无论是3D实景导航、全局路线查看、实时路况、躲避拥堵、限号限行提醒、明星语音等,这些高德地图中特色功能都在Polestar 2上完整地呈现给用户。

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    此外,用户还可以同步高德地图账号,实现手机端信息与车机相同步,还可以下载离线地图以及不同的明星语音。不仅于此,基于双方的紧密合作,Polestar 2上的高德地图还搭载了针对纯电动车型开发的新能源专属功能。

    比如“电量地图“,它基于车辆当前电量、实时的路况信息,为用户在地图上圈出了车辆当前行驶距离可覆盖的所有范围;还有”电量智能路线规划”,当用户设置超过当前续航里程的目的地时,地图导航将根据车辆当前电量与实时路况信息,提示电量耗尽的位置,并显示沿途充电桩信息,供用户选择充电点,一键加入途经点,让长途出行更高效、更省心。

    03 UI设计上有什么差异化?

    吴震皓解释道,设计是Polestar品牌的核心支柱之一,数字化时代的设计不仅在于产品外观或内饰,在用户每时每刻的人机交互中,数字化的视觉呈现尤为重要。

    基于安卓系统的特性,Polestar将品牌的极简美学设计理念同样融入到了信息娱乐系统的每一个像素中。在菜单设计中,Polestar 2延续了品牌极简主义的设计风格,摈弃了笨拙的折叠菜单,系统界面中总共设置了四个功能区块。

    专访中国区总裁吴震皓:Polestar安卓车载哪不同?

    每个区块均有可自定义的App组,以及三个便于操作的快捷按钮。最大程度上避免冗长而危险的浏览行为。用户界面设计中,放弃了那些色彩丰富的背景和眼花缭乱的字体,以黑、白、灰和橙色展现先锋纯粹设计理念,同时也最优化功能操作,以简洁直接的方式呈现,旨在降低驾驶者注意力分散的可能性。

    04 智能交互如何得到更好的体验?

    Polestar与高德地图和科大讯飞深度合作,用户有可以通过语音助手直接操作高德地图导航等功能,通过直接的对话交流的方式寻找想去的目的地。语音快速选择目的地菜单项、沿途搜索添加兴趣点等。对于开车驾驶的场景相对比较安全,也符合消费者需求的体验。从这个角度来说,在Polestar 2上用户可以告别手机支架,因为车内的体验已经足够好了。

    科大迅飞语音识别系统是深度集成在Polestar 2整体车机系统之内的,通过它可以用语音操控车辆设置以及车机导航等相关的应用,与科大讯飞合作非常顺利,实际的应用效果也是非常不错的。

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    谈到与天猫精灵的合作,Polestar智能语音交互更多的是想利用IoT智能家居配合方面的优势,这也是为Polestar 2开辟了一条车与家互联的新途径,通过和不同领域的厂商合作,可以更好的体现出平台的开放性。与此同时,Polestar还能够确保车辆使用场景下极致的体验,这是非常重要的。

    在CES Asia访谈的最后,吴震皓也大胆预测, 下一台Polestar的车肯定用上5G技术。

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    auto.zol.com.cn true http://auto.zol.com.cn/716/7165142.html report 3852 在亚洲消费电子展(CES Asia 2019)上, Polestar正式亮相旗下首款豪华高性能纯电动轿跑Polestar 2,作为首款纯电动车型的Polestar 2,尽管交付时间计划在2020年,但本次展会上却吸引了众多高端消费者的视线。Polestar 2除了外观上可以寻觅到沃尔沃经典的元素外,更...
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