从2016年开始，一年一度的CES展会逐渐成为车企汽车科技的“发布会”，越来越多的车企对CES展会的重视程度已不亚于车展。从目前部分车企已经透露的2018CES参展内容不难发现，新能源、智能交互、自动驾驶仍然是车企们展示的亮点。
BYTON智能中型SUV
日前， BYTON拜腾正式公布了旗下首款概念车的最新预告图，该车定位豪华智能中型SUV，将在2018年CES展上亮相。格栅上方预计将是LED光源的大灯组。
BYTON拜腾在新车设计了感应进入功能，在B柱上设计有人脸识别功能，可识别驾驶员开启车门。车量仪表台将使用一款长125cm、高25cm的全尺寸屏幕设计，并支持手势控制，同时方向盘还配备有触摸屏。
GXE EV
汽车初创公司Genovation以雪佛兰科尔维特为基础改造的GXE是世界最快的公路电动汽车将于2018年1月9日开幕的CES展上亮相，新车基于科尔维特C7 Grand Sport打造，0-96公里加速不到3秒。
GXE是配备两个电动引擎，其联合输出最大功率达500kW，峰值扭矩达813Nm。传统方面，Genovation称会为GXE配上一款6速手动变速箱是为了增强车辆操控性，使其开起来同一辆正常的V8引擎车没有太大差别。而GXE的电池功率为60kWh，续航里程为209公里。
此外，GXE的0-96公里加速仅需不到3秒，这一切都将归功于Genovation Cars最新最好的电动动力总成和电池技术，据悉这些技术均来自勒芒和F1，限量共计75台。
小鹏汽车2.0量产版
日前，小鹏汽车董事长何小鹏在《致小鹏全体员工的一封信》中透露，小鹏汽车2.0版量产车型将于2018年CES国际消费电子展上正式亮相，并会在2018年春天正式上市。
小鹏IDENTY X
作为造车新势力中的一员，小鹏汽车于2014年在广州正式成立。2017年10月12日，其旗下首款车型——小鹏汽车1.0版量产车型正式发布。该车被定位为一款纯电动SUV，其外观与之前亮相的BETA版本车型相比有所变化。根据我们从工信部获得的信息，该车或将被命名为——小鹏IDENTY X。值得一提的是，该1.0版量产车型并不会大规模对公众销售，其销售群体将主要面向“极客”们，而即将亮相的2.0版本才是其未来真正的“拳头产品”。
何小鹏在信中还表示，小鹏汽车已于本月15号完成了第3轮的A+轮融资，其投资人队伍中包括有阿里巴巴集团以及9家顶级VC（风险投资），而到明年初，企业还将宣布B轮融资。此外，小鹏汽车智能网联科技产业园也于12月11日在肇庆奠基，该项目共分为三期，总规划用地面积达3000亩，其中整车生产项目占地面积为1500亩，投资金额为100亿元，预计一期项目建成后，将实现年产20万辆的目标。
现代“Intelligent Personal Agent”智能语音
现在汽车将在2019年为新车配备“Intelligent Personal Agent”智能语音助手功能。语音助手可以通过计算当前的交通数据给出出发时间建议，确保驾驶者准时到达目的地，此外，它还有会议提醒功能。
现代汽车表示，语音助手可以替代手动控制，驾驶者通过语音命令来实现锁门，控制天窗，或调整空调系统等操作，语音助手可以同时识别和回应两个请求，还可以在车上用它控制家中的电子设备。
现代汽车正在与美国公司SoundHound联合开发声控语音助手技术， 预计将于2018年1月在美国拉斯维加斯国际消费电子展上公布其智能语音助手技术。
分体无人概念车Snap
近期瑞士概念车开发商Rinspeed公布了一款自动驾驶分体概念车Snap，该车型可以分为两个部分，一部分是安装有动力总成和硬件设备，另一部分是乘客的安全座舱，另外乘客座舱部分可根据需要变身为露营房车或移动商店，该车将在2018CES展会上正式亮相。
一个IT资讯公司MHP将为Rinspeed运行一个多功能座舱和滑板底盘，该车采用了ZF提供的动力系统，配备了225/35 R18的轮胎。该车内部采用了真皮座椅，无线充电以及科技感很强的多媒体触摸屏。
Snap采用了激光雷达传感器来支持全自动驾驶系统，Snap的车内软件还包括“个人助理”Snap的车内软件还包括“个人助理”，其可以记住个人设置、帮助处理工作事宜并提出餐厅建议等。该款车是Rinspeed开发的第24款概念车，也展示出了未来自动驾驶的理念。
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