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    新能源号牌启用 电动车时代到来还远吗?

      [  中关村在线 原创  ]   作者:司宇   |  责编:司宇

           近日很多地方都开始启动使用新能源号牌,北京在12月28日第一位新能源车主已经达到了绿色号牌,号牌数字堪称“爆款”。这也意味着,北京正式启用6位数的新能源汽车专用号牌。新能源号牌预计在2018年上半年在全国进行普及。

    新能源号牌启用 电动车时代到来还远吗?

           与普通汽车号牌相比,新能源汽车专用号牌号码由5位升为6位,如 “京A•D08000”。升位后,号牌号码容量增大、资源更加丰富,“少字母、多数字”的编排更合理。

    新能源号牌启用 电动车时代到来还远吗?

    新能源号牌启用 电动车时代到来还远吗?

           很多国家及地区都已经发布了禁售燃油车时间表,中国是较早开始在纯电动车领域发力的国家,在政策的了很大的优惠时,很多企业都开始注重新能源产品的研发及制造。但实际上可以买到的产品并不多,并且很多产品都是为了骗补而造。

           随着电动车行业的发展,同时也为这该行业的健康及市场占有率方面,我国又推出了很多相关政策,然很多自主品牌的厂家有了更多的发展空间,同时新能源产品不仅在中国,甚至有些产品已经走到了海外。这样的企业不仅仅是在支持该项目,也是为了日后进入电动车时代占领市场。

           必经中国在造车领域与那些国际品牌相比还是有着差距的,但对于新能源、纯电动车产品来说,大家都在统一水平线上。并且中国就目前在新能源、电动车领域已经走在了前面。

           从2015年开始,中国跃居全球最大新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会的数据,2016年,中国新能源汽车销量同比增长53%至50.7万辆。其中,纯电动汽车同比增长65.1%至40.9万辆,位列世界第一。

           而随着中国政策方面,新能源采用积分政策,然很多国际品牌开始纷纷和中国自主品牌抱团取暖。

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    ●合资热潮来袭

            大众汽车和江淮汽车签署了合资协议。根据规划,大众集团计划于2020年之前为中国消费者提供40万辆新能源汽车;到2020年,江淮计划将新能源汽车的销量占比提升至20%以上。

           北汽集团和戴姆勒集团在德国柏林签署了合资协议。双方将共同投资50亿元人民币,在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂。

           福特汽车和众泰汽车签署合资备忘录。双方将建立一家集研发、制造、销售和服务于一体,50:50股比的纯电动乘用车合资公司,并将采用自主品牌。

           雷诺-日产联盟和东风集团宣布合资公司易捷特新能源汽车成立。基于雷诺-日产联盟的A级SUV平台,易捷特计划推出一款具备智能网联功能的全新电动汽车。

           写在最后:自主品牌加紧布局新能源,这也是国内一直通过各种政策在促进企业在新能源领域的发展。新能源汽车长期执行消费补贴,让很多企业盲目扩张,形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确,今后将配合有关部门加快新能源汽车积分政策,确保财政补贴政策退坡后对新能源汽车扶持力度不断档。 

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