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    要造成长中的汽车 奇点到底是何方神圣

      [  中关村在线 原创  ]   作者:常启蒙   |  责编:司宇

        对于不熟悉汽车行业的朋友来说,奇(ji一声)点汽车是一个十分陌生的名字,甚至不了解的人会读成奇(qi二声)点汽车。不过在一众互联网造车的大军中,奇点给笔者的感觉却有些不同。既不像蔚来那么高调,但又比游侠多了一份踏实。通过今天这篇文章我们就来好好了解一下奇点汽车到底是什么鬼?

    要造成长中的汽车 奇点到底是何方神圣

       笔者与奇点汽车缘起今年的上海车展,在上海车展期间奇点汽车发布了旗下首款车型is6的预览版,在与奇点市场部门工作人员沟通后得知,新车将在年底会有少部分量产车下线,明年第一季度正式上市。

       说实话,当初的匆匆一瞥奇点并没能给笔者留下深刻的印象,虽然有个十分科幻的外观造型,但对于车辆的配置、硬件、软件几乎一无所知,再加上互联网造车的身份,难免让人心生疑虑。

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    is6采用对开门设计

    要造成长中的汽车 奇点到底是何方神圣
    中控采用16.3英寸大屏

       不过最近,笔者在奇点汽车“新出行主义”分享会上,一股脑的将之前的疑虑都抛给了奇点汽车的CEO沈海寅先生。

    奇点is6售价多少?

       套用厂家的一句话,我们要打造一款“平民版的特斯拉”,相比售价动辄百万特斯拉Model X,外形尺寸相近的奇点is6售价仅为20-30万元,还是补贴前的价格(is6为纯电力驱动)。

    未来选择代工?还是自建厂房?

       沈海寅告诉笔者,首批车辆还是会采用代工模式,但自建的厂房已经开始破土动工,位于安徽铜陵。

       至于代工厂是谁,奇点方面表示由于对方要求十分严格,暂时还需保密。

    续航里程以及车型配置

       作为一款定位于大型SUV车型,新车将提供两驱、四驱与五座、七座多种组合配置车型,新车采用纯电力驱动,可实现400公里续航。

    未来销售模式?

        沈海寅表示。is6的销售模式一定会区别于传统汽车,脱离4s店销售体系。未来会采用线上+线下共存的销售模式。线下体验、线上购买的方式。奇点线下体验店也将年内在三里屯正式亮相。

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    在销售模式上奇点也向特斯拉靠拢

       之所以选择在三里屯,奇点正是看中了此地人群属性与奇点汽车文化高度吻合。

    未来如何盈利?

       说实话,奇点is6卖到这个价格,笔者还是比较担心它未来的盈利前景。但沈总告诉笔者,之所以买到这个价格主要基于两点。

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    隐藏式门把手

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    指纹解锁

       第一,目前奇点汽车还在处于积攒口碑的阶段,并据笔者了解,奇点的融资一直比较给力,这也给了奇点前期积攒口碑和主打性价比的本钱。

       第二,奇点一直比较推崇“第一性原理”。何为第一性原理?简单来说就是任何商品都摆脱不了原材料价格和工艺价格。举个例子,碳纤维之所以贵,并不是因为原材料价格昂贵,是贵在了工艺上,只要解决工艺上难题,价格比铝还要便宜。汽车也一样,原材料的价格是稳定的,只要在工艺上节约出成本,盈利还是可观的。

    何为成长中的汽车?

       成长中的汽车是本次分享会的主题,沈总提到:人工智能被看成下一个颠覆汽车出行的技术革命。无论是传统车企,还是新型车企,都在围绕人工智能开发新的技术,像车联网、自动驾驶正是人工智能下的产物。

       那么何为成长中的汽车,给大家举一个例子,传统车企打造一辆车型,会向供应商提出1、2、3点需求,所有的硬件在开发之初,就已经把自己框在了一个架构里。

       奇点汽车的理念是,会在硬件上做较高的性能余量,以便日后进行更多的性能和功能拓展优化,比如奇点表示他们首批发售的车辆可能只具备 L2 级别的自动驾驶能力,但硬件性能足以支持 L4 级别的自动驾驶。

    写在最后:

       通过这次与奇点汽车的CEO沈海寅先生的深入沟通,最大感受就是谈吐十分从容,并且对于一些尖锐的问题来者不拒,给人一种十分实在的感受,完全没有一些互联网车企高管的浮躁之风。但无论怎样,产品才是硬道理,我们也会随时关注奇点汽车的最新动向,如果大家有什么疑问,欢迎在文章下方留言,一起探讨。

       

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    auto.zol.com.cn true http://auto.zol.com.cn/659/6594066.html report 3218 对于不熟悉汽车行业的朋友来说,奇(ji一声)点汽车是一个十分陌生的名字,甚至不了解的人会读成奇(qi二声)点汽车。不过在一众互联网造车的大军中,奇点给笔者的感觉却有些不同。既不像蔚来那么高调,但又比游侠多了一份踏实。通过今天这篇文章我们就来好好了解一下奇...
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