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    AT变速箱有多难 能造出的车企就这几家

      [  中关村在线 原创  ]   作者:常启蒙   |  责编:司宇

       我们常说发动机、变速箱、底盘是汽车的核心三大件,顾名思义这三个部件不仅成本最高,对于车辆性能的影响也最为关键。一般来说发动机、底盘都是由车企自己研发制造,而变速箱尤其是AT变速箱,大部分车企都依赖于供应商采购,自己本身并不制造AT变速箱,这是为何呢?

    AT变速箱有多难 能造出的车企就这几家

       目前,市面上主流的自动变速箱主要分为AT变速箱,DCT(双离合)变速箱、CVT变速箱三大类。但后两种变速箱对车企来说都能够自给自足,CVT一般运用在日系品牌车型较多丰田、本田、日产包括自主品牌的奇瑞,都拥有各自CVT变速箱的知识产权。

    AT变速箱有多难 能造出的车企就这几家
    奇瑞拥有自主知识产权CVT变速箱

        掌握DCT(双离合)变速箱核心技术(也没什么核心技术)的车企则更多,目前市面上大批的自主品牌双离合器变速箱都是自家的产物,所以这两种变速箱技术门槛并不高。AT变速箱有多难 能造出的车企就这几家
    我们熟知的宝马“大鸡腿” 就是采埃孚(ZF)提供

       但AT变速箱则不然,目前市面上能够自主研发AT变速箱并能够运用在自家量产车上的车企一只手数的过来,百分之90%车企的AT变速箱依赖外采。这也是为何采埃孚(ZF)和爱信在汽车领域如此强势的原因,你从没听过哪家CVT企业或者DCT企业有采埃孚那么大的规模和影响力。

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    auto.zol.com.cn true http://auto.zol.com.cn/654/6546027.html report 989    我们常说发动机、变速箱、底盘是汽车的核心三大件,顾名思义这三个部件不仅成本最高,对于车辆性能的影响也最为关键。一般来说发动机、底盘都是由车企自己研发制造,而变速箱尤其是AT变速箱,大部分车企都依赖于供应商采购,自己本身并不制造AT变速箱...
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