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    百度Apollo 1.0 三天改造一辆自动驾驶车

      [  中关村在线 原创  ]   作者:司宇   |  责编:司宇

        日前,百度在AI开发者大会上正式公布将开放Apollo 1.0自动驾驶技术能力,同时百度还在会上还宣布Apollo自动驾驶生态正式成立。

        百度表示该计划将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整自动驾驶系统。而在今日开幕的百度AI开发者大会,百度宣布将Apollo自动驾驶框架正式开放。

        百度集团总裁陆奇先生介绍,Apollo 1.0是一个重要的里程碑。百度开放了封闭场地循迹自动驾驶能力、自定位能力和端到端等非常有价值的数据。更为重要的是,Apollo会快速地开放越来越多的能力,每周都会更新,每两个月左右都有新的版本和总体能力的提升。

    Apollo宣言有四个基本原则

       ●开放能力。今天的汽车工业正在走向自动驾驶的未来,但最大痛点是技术壁垒抬高,任何一家企业都需要多年技术,人才和数据的累积。百度起步较早,有将近4年的相关积累,并且有强大的持续研发能力。百度将把这些能力开放给合作者,让他们很快进入自动驾驶研发。这对整个工业的生态有整体的提升,避免重造轮子把精力放在更快、更有效的创新上。

       ●共享资源。任何一个Apollo的合作伙伴都可以使用Apollo技术,同时他们都有机会对Apollo生态做贡献,尤其是贡献有价值的数据资源。Apollo计划的共享原则是:你从Apollo生态中获得的,将远远多于你所贡献的。贡献得越多,获得更多。Apollo受益,合作伙伴更受益。

       ●加速创新。这是Apollo的核心所在,因为AI的技术核心是数据+能力。数据的累积、能力的迭代、技术更新的速度是整个工业的关键。Apollo生态会将越来越多的数据资源汇总在一起,这样Apollo每天开过的路就越多,测试的场景会越来越多,而且这个迭代、创新的速度将会不断的加快。未来Apollo的创新速度和创新能力将超过任何一个封闭体系,Apollo自动驾驶能力一定会领先整个工业。

       ●持续共赢。百度的商业模式将基于百度的算法、数据、大规模计算等核心能力,聚焦提供一系列高价值的商业化核心服务。百度所提供的能力,将是目前汽车工业所没有、可互补的。每个合作伙伴都可以聚焦在自己的核心能力上,用Apollo来加速创新,获取更多的商业价值。

        在今年9月搭载该自动驾驶系统的车型可实现在固定车道上自动驾驶,而到今年12月将实现简单城市路况的自动驾驶。同时,百度计划到2020年底可实现高速和城市道路的全路网自动驾驶。

    Apollo已有超过50个初始合作伙伴


        同时在本届AI开发者大会上,百度还宣布Apollo自动驾驶生态正式成立,在生态圈中包括长安、奇瑞、北汽、一汽等13家优秀的中国汽车生产企业,以及福特、戴姆勒两家全球化的汽车生产企业。与此同时,该生态圈还包括博世、大陆等供应商、出行公司和高校等科研机构,其将加快使Apollo自动驾驶汽车尽早实现商业化。此外,Apollo还将计划在美国、新加坡成立子公司,尽快的开启全球化进程。

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