《涨点小“姿势”》是ZOL-汽车科技的全新栏目,这个栏目的意思主要就是让大伙长知识,每一期的内容中,我们都会给大伙科普一个与汽车相关的小知识,每天都有新内容,如果你能坚持每天阅读,就一定对于汽车有更加全面的了解。
第11期:《涨点小"姿势" 美国人都喜欢什么车?》
【ZOL-汽车科技】一个国家人民都喜欢什么样的车,与当地的国情有相当密切的关系,就拿中国来说,目前城市SUV就比较受欢迎。如果第一辆车是轿车,那么换SUV的概率就很大了。但是总说中国也有点厌倦了,我们不妨看看美国人都喜欢什么车吧。
中国汽车销量超过美国的时间是在2009年,那一年中国汽车总销量达到1364万辆,短短6年后的2015年,中国汽车总销量已经变成了2300多万辆,增长十分疯狂。但是美国市场这15年以来,基本上没什么变化,那么2015年美国市场的哪些车型最畅销?
美国汽车销量前10名(15年数据) | |||
排名 | 品牌 | 车型 | 销量(万) |
1 | 福特 | F系列皮卡 | 78 |
2 | 雪佛兰 | silverado皮卡 | 60 |
3 | 道奇 | Ram皮卡 | 48 |
4 | 丰田 | 凯美瑞 | 42 |
5 | 丰田 | 卡罗拉 | 36 |
6 | 本田 | 雅阁 | 35 |
7 | 本田 | CR-V | 34 |
8 | 本田 | 思域 | 33 |
9 | 日产 | 天籁 | 33 |
10 | 福特 | 翼虎 | 30 |
可以看到,美国人最喜欢的是皮卡,而且销量前三的都被皮卡占据了。为什么美国人比较喜欢皮卡呢,首先来说,美国国土面积比中国小但是并不多,不过人口就少多了,所以用地广人稀形容并不过分。
而皮卡的工具属性很强,不但能够通勤,还能够干活,拉货拖拽样样都精通,是多面手的最好车型。而且美国没有排量税,6升多的V8发动机根本不用多交税,而且美国油便宜,人挣得也多,不在乎这点油钱。但是皮卡在中国则不同,法规里面你算卡车,还得给你喷漆写上载重多少多少,后面贴反光条。而且经常受到法规的限制,比如进出北京就比较困难,相当的尴尬。140%多的税率让它溢价太高了,在美国就是普通车,到了中国变成了土豪专属。
除此之外,我们发现榜单的前十名,美国和日系瓜分完毕,分别占据了4成和6成。可见美国人其实对于日本车还是很喜欢的,与中国都喜欢大众差异很大。日系总体来说,可靠性较高,不容易出什么小毛病,没有花里胡哨的无用东西,而且美国法规严格,日系也不敢偷工减料耍滑头。
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