1前沿介绍:HUD最早出现在战斗机上
说到抬头显示似乎和目前热门的智能汽车也有点沾边,对于大多数车友而言HUD的确一项很新鲜的功能。其实抬头显示技术最早出现在飞机上,利用光学反射的原理,将重要的飞行相关资讯投射在一片玻璃上面。这片玻璃位于座舱前端,高度大致与飞行员的眼睛成水平,投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面,飞行员透过HUD往前方看的时候,能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。
目前抬头显示只在小部分高端品牌车型上可以看到,其中包括宝马5系Li、标致3008/标致508、奥迪A6/奥迪A7、纳智捷大7 SUV以及雷克萨斯GS。不久前,路虎Vision概念车也展示了最新搭载HUD的透视技术。今年是汽车智能化全面启动的一年,不少高大上的新技术逐渐走进普通用户视野,科幻电影、游戏机中的车载酷炫显示功能将会更加真实的呈现于我们的眼前。
实现风挡上的HUD抬头显示技术
汽车上引入HUD抬头显示器其主要目的当然不只是为了显摆炫酷,更重要是保证司机安全稳定的驾驶。使驾驶员不用低头就可以看到相关信息,将更多的精力放到观察路面情况上,与此同时其也可以减少驾驶员观察远处道路情况与近距离查看导航、车辆信息视线频繁转换引发的视觉疲劳。而对于那些经常使用手机导航软件的车主来说,一款功能齐全品质可靠的抬头显示器,可以更为直观的显示导航信息, 从而提高的行车安全性。
相信很多车主和编辑本人一样,自己的爱车并不支持抬头显示这项功能,但是又想实现它怎么办?为了这项功能去换一部宝马高配显然不切实际。而下文中笔者将为大家介绍几种抬头显示的方式,虽比不上原车配置,但满足一下大家憧憬的抬头显示技术还是可以做到的。
首先就来看看编辑是如何使用零成本的手机和平板电脑来实现抬头显示功能的吧。
2软件筛选:iOS和Android均能找到
·软件筛选:iOS和Android均能找到
平心而论,编辑没有试驾过也没有看见带有抬头显示功能的汽车,不过当在看完前不久热映的《极品飞车》电影版后,影片中福特野马车上的抬头显示仪表盘的确让人怦然心动。另外,中控内嵌的大尺寸可触控式屏幕更是颇具科技范,让我们依稀看到了未来智能汽车发展的方向。
《极品飞车》电影中展现了HUD抬头显示技术
既然上文提到了零成本,那么我们就利用身边手机或者平板电脑来完成HUD抬头显示功能。
实现原理很简单,首先需要一款手机和平板电脑,最好的支持3G/4G网络功能的机型。然后需要下载一款HUD抬头显示软件。软件方面我们分为两个阵营,苹果iOS应用软件大家可以到Apple Store中下载。不过,经过笔者的一番搜索后,发现有很不太靠谱HUD软件混杂在其中,这些软件虽然是Free的,但功能相对比较单一,仅提供速度和时间等小功能,不能进行地图导航。经过筛选,编辑认为iOS手机版的Hudway算是比较优秀的,虽然免费版的功能受到一定限制,但界面中却提供了导航功能这一项。如果大家想实现更多功能,可以付费升级为Pro版本。
iOS软件推荐——Hudway
在应用商店中我们还看到了一款优驾国产软件,这款软件需要与硬件配合使用,而硬件还需独立购买,因此不符合零成本的初衷,因此放弃。
HUDWAY目前只提供了iOS手机版本,并没有iPad专用的HD版本,这一点略显遗憾。该软件并不完全需要持续的网络连接,网络仅在设定路线时是必需的。用户可以提前下载已经设定好的路线。下载完成后,即可在无网络的状态下使用HUDWAY进行安全导航。
Apple Store软件下载地址:Hudway
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另一个是Android阵营,大家都知道Android应用市场非常庞杂.为了方便笔者直接推荐大家下载Navier HUD这款软件,虽然部分是繁体字但基本不会太大障碍。该软件在Google Play中可以下载,也可以通过第三方的应用商店下载。
Android软件推荐——Navier HUD平视导航
这款由台湾人开发的抬头显示(Head-up display)导航应用程序。因为直接应用了Google Maps所以软件仅878KB大小,相当适合Android中低端智能手机安装使用。有了该设备无论是开车,骑摩托车、自行车还是步行、慢跑都很实用。不过需要提醒用户的是,该软件需要绑定谷歌账户,因此如果没有谷歌框架服务的平板电脑就无法享用了。
Navier HUD平视导航(图片来自于Google Play)
通过个性化的布局界面,用户可以设定专属于导航界面,将各个仪表盘按照自己习惯的方式陈列摆放。当然如果你觉得费事,也可以用直接使用应用的默认界面。
Google Play软件下载地址:Navier HUD平视导航
3上车测试:行车环境干扰较为严重
·上车测试:行车环境干扰较为严重
安装好对应的软件后我们就来上车测试,提前说明一点笔者的汽车前挡风并未贴防爆膜。由于HUD抬头显示采用的都是反射原理,因此手机需要平方到风挡的正下方,为了保持固定状态不让手机和平板电脑轻易滑落,建议车主们可以购买汽车防滑垫来解决。
编辑先拿手机来进行测试,手边是一部苹果iPhone 4,屏幕大小为4英寸,如果大家有5英寸以上的大屏手机是再好不过的。进入HudWay软件中首先设定好行车线路(此时需要有3G或者4G网络支持)。在该软件的设置界面中提供了两种导航地图,一种是谷歌地图,另一种是苹果地图及维基世界地图,同时Pro版中也支持语音助手功能。
Hudway(Basic)抬头显示软件主界面
设定好导航线路后,点击出发即可进入导航模式。Basic版中只有第二项是可以调节,其他四项只有付费后的Pro版本才能支持。屏幕显示时建议手机屏幕亮度调整为最高,这样有利于在光线较强的环境下阅读。调整亮度后直接点击屏幕上“抬头显示模式”,手机屏幕85%就会切换成黑屏,而正中央位置则会呈现出白色字体行驶速度以及模拟道路的导航线路。
手机测试到此时看似很炫酷,但是编辑驾驶途中却发现了一个非常致命的问题。虽然在地库里面调试效果还算不错,但进入阳光强烈的户外就天差地别了,司机很难看到显示内容,即便你的手机屏幕亮度很高也无济于事。加上Hudway显示内容均为白色,几乎没有什么反射的效果,实际体验很难让人接受。
一方面抬头显示会受到前挡风玻璃镜面带来的反射影响,另一方面,行车时快速闪过路面信息和外部穿透过来的环境光线,都会对显示效果造成强烈干扰。
缺点:白天开车几乎看不到显示内容
手机屏幕常亮耗电严重
长时间阳光下暴晒手机会过热保护
无法自动调节屏幕亮度
至此,手机测试并不算成功,其最大原因就是白天环境光线的影响比较严重,行车时的环境光线随时都会变化,这一客观原因是无法改变。有的车友们建议,在反射区域贴一张反光膜会好一些,不过由于时间的原因笔者没有来得及购买,大家如果有兴趣不妨可以试试。
实际体验中发现,其实手机屏幕偏小也是影响实际体验的一个重要因素。下面我们针对屏幕小这一缺点,抱着再试一试态度将手机换成屏幕更大的平板电脑来测试一翻,看看实际效果会不会有所改善?
4平板测试:夜晚效果不错 但仍不完美
平板测试:夜晚效果不错 但仍不完美
前面的手机测试抬头显示并不算成功,换做大屏幕的平板电脑又会怎么样呢?通过使用苹果ipad 2进行实际测试后发现,iPad屏幕亮度调整到最高的情况下,相比手机而言稍好一些,但依然无法达到理想的状态,汽车前风挡保证透光性的同时,外界光源对观看影响是比较严重的。
为了不打消积极性,接来我们改在光线较弱的夜晚来测试。7英寸以上的大号平板电脑在放置的时候要注意一个细节,由于之前防滑垫只适合小尺寸的手机,当换成平板电脑后为了保证行车安全放置平板滑落,我们应当换成更大面积的防滑垫,这样才能保证足够的摩擦力。
苹果iPad夜间显示效果还不错
看到上面这张车内实拍图大家是不是觉得有点高大上的感觉了。夜晚显示效果显然要好太多了。iPad屏幕上显示图像折射在挡风上,数字的字迹变得更加清晰,可读性增强的同时道路信息也不再模糊,即便是在等红灯时,前车刹车灯开启也不会影响观看。
实际体验过程中笔者还发现图像重影的这个问题,尤其是在夜间行车,屏幕如果与前风挡保持比较远的位置会更为明显。这是由于光线直接折射在内风挡上并非垂直方式,互成一定角度,而前风挡的玻璃为两片夹合而成的,因此从侧面看重影会非常明显,解决办法是贴一张反射膜就可以很好解决。
5其他方法:车载外置以及OBD连接
·其他方式:车载外置以及OBD连接
★方式一:外置抬头显示器挡风玻璃投影仪
既然低成本的手机和平板电脑实现方法均不理想,那么还有没有其他可行性方案呢?答案是肯定的。一些实力较强,长时间致力于导航的企业已经开发出了抬头显示的车载设备,在京东商城上我们就找到了一款佳明Garmin HUD抬头显示器。
这款抬头显示显示设备安装方法和使用都很简单。车主只需下载手机客户端后,可通过蓝牙方式与主机进行配对连接,兼容国内知名的百度导航软件,并提供iOS和Android两种平台客户端。而供电方面也不必担心,直接通过点烟器即可供电,主机还提光线感应(光敏电阻),随着外部光线变化自动控制LED亮度。此外,附件提供了专用显示亚克力板和专用挡风玻璃贴膜。
如果不差钱 可以参考佳明Garmin HUD抬头显示 京东商城价格:1198元
佳明Garmin HUD抬头显示安装调试、供电方式以及软件连接都很简易
相比前面手机和平板电脑的直白显示方式,佳明HUD抬头显示整套方案就考虑的十分周全。无论是软硬件的无缝结合,还是提供的防止重影的专用亚克力板和风挡贴膜,基本上满足司机开车时所需要的信息提示。遗憾的是,虽然显示界面简单易读并且设计紧凑,但是科技感不强,显示字体的颜色不可调整。另外,价格方面对于工薪阶层的车主还是有些偏贵,如果打个五折估计会卖得更好。
优点:软硬件支持良好,配套附件齐全,安装简单
缺点:颜色单一,不够炫酷,价格贵。
★方式二:OBD接口连接
在天猫商城上搜索HUD关键词后,我们会找到更多有关抬头显示设备的结果。而这些设备的价格很亲民,大都保持在500元以内。连接方式不是大家常见蓝牙方式,而是通过OBD数据线直接读取车辆信息的,笔者在热门的汽车论坛上也找到很多有关帖子,车友改装的抬头显示设备也都这样OBD连接方式。
优点:价格便宜,车辆信息丰富及准确
缺点:美观度差,走线安装复杂,电路方面有一定风险
小常识:OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写,中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,一旦发现有可能引起排放超标的情况,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时OBD系统会将故障信息存入存储器,通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
总结:
如果你是数码控同时也是一位喜欢科技范的车主,不妨可以尝鲜体验一下手机和平板电脑的现实方法,虽然受到诸多方面的制约,尤其是无法改变的光线强的外部环境,但在夜晚开车的时候,还是会带来一种与众不同的新鲜视觉感。
对比了以上几种前挡风玻璃实现抬头显示功能的方式。相比之下,目前比较靠谱是佳明Garmin HUD和OBD连接方式。笔者倾向推荐佳明Garmin HUD,该设备在放置方式、显示方式、显示效果、软硬件结合以及附件配送方面考虑都比较全面,唯一不足的就是价格有些偏贵。
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