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    2014北京车展 雪佛兰营销部长吴冰专访

      [  中关村在线 原创  ]   作者:
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        中关村在线消息:第十三届北京车展于2014年4月21日北京中国国际展览中心(天竺)新馆及中国国际展览中心(静安庄)同期举行。此次车展,雪佛兰新一代科鲁兹正式全球首发,此外还为消费者带来了全新SUV产品。中关村在线总编承健对雪佛兰市场营销部部长吴冰进行了专访,就汽车智能和互联网的相关结合进行了深入探讨。

    2014北京车展 雪佛兰营销部长吴冰专访
    雪佛兰营销部长吴冰接受中关村在线总编承健专访

        采访开始时,中关村在线总编承健表示:其实目前关注消费者买东西远远不够,买完之后怎么让这些电子产品、科技产品真正的用进来,这应该是下一步内容关注的点。中关村在线这两年也注意到汽车的智能化和互联的趋势是越来越明显,所以我们也开始做一些汽车的内容。希望能跟您再交流一下,希望能支持一下中关村在线这个汽车内容的发展。

        针对这个提议,吴冰也表示出了很大兴趣,并表示:“现在这几年随着电子产品消费产品,特别是互联网在汽车上的应用,其实应该说汽车也慢慢的进入了互联阶段,特别是电子化。所以对我们来说也是一个不断的摸索学习当中,汽车行业本身来说是一个比较传统的行业,互联网、车联网、电商也是比较新兴的行业,所以这些当中的连接是蛮有意思的话题,或者是蛮有意思的东西在研究。”

    雪佛兰:不排除第三方移动硬件装入

        中关村在线:我刚才在展台上看了一下,雪佛兰今年整个趋势是年轻用户的方向,其实年轻用户对科技产品也非常敏感,可以去几千块钱买一个iPhone,都觉得体验非常好,但是我看到市面上大多数汽车的操作体验和这些便宜的智能设备明显的还有一点差距,您怎么看这个问题?

        对于体验差距问题,吴冰回答到:在我的理解是汽车和互联网相互的结合应用,其实原来是有几种不同的选择,一种是把更多的硬件、更多的软件直接放在车上,这是原来比较传统的想法。第二种想法是完全通过移动终端、移动设备塞和车本身做一个结合。这两点从趋势来看,好像第二种越来越成为一种主流的趋势,就是怎么样利用移动终端的形式,能够和车有一个更好的互联网的交集。所以我觉得,随着趋势发展,应该说会有越来越多这样的应用。

        比如说现在我们在使用上就做了几个事情。本身来说,我们原来最早在硬件上是有OnStar,一个是车辆安全的系统,一个是车联使用上的系统。第二我们是有APP手机用户,通过手机用户和车的连接,可以很方便的和APP上的应用通过车展的智能交换系统,在车上进行使用。第三个就是MyLink的智能交互系统。在最新上市的创酷上,确实有一个我们称为MyLink的智能交互系统,这样可以通过手机和车的交接形成一种互动、蓝牙音乐、车载导航等应用。所以我觉得目前来说这是三种方法,但是目前还很难说到底怎么样的一种应用对客户应用的感受是最好的,我们都在不断的尝试,但是目的是能让客户有一个最好应用的体验。

        中关村在线:您提到MyLink增加第三方的应用,是不是需要雪佛兰推动第三方开发商,让自己的应用支持雪佛兰车型?

        对于此问题,吴冰给出了肯定的答复,并表示:“雪佛兰是需要去做这样一些应用上的推动。包括我们在通用总部和iPhone、Google,关于iPhone的Carplay、Google的MirrorLink这些应用程序的合作都在推动。因为整个车联网的打通不光是整个汽车行业的事情,还存在着汽车行业和手机供应商,包括它的互通协议,很多第三方的一些沟通和打通,这个的确是需要整个行业去推动的,我们也正在做这件事情。”

        其实雪佛兰现在支持iPhone的Carplay,您认为在中国的汽车销售会有明显的推动吗?

        对于应用对汽车销售的推动问题,吴冰指出:“对于雪佛兰来说,每个产品都有它自己的DNA。我们产品的DNA分成三个部分。一、车型设计。因为汽车毕竟还是一个工业产品,它的外形设计对于整个消费者来说,特别对于年轻消费者来说是特别重要的。二,性能、就是它的驾驶性,因为车好开是第一位的。三、科技。其中科技当中我们是把互联作为我们科技当中非常重要的一个点。”

        就像您说的,雪佛兰我们是针对年轻人和年轻家庭的国际主流品牌,而现在的85后、90后的年轻人他们跟着科技的发展、跟着互联网的发展所成长的,所以我们是把智能互联这样的一种技术应用作为雪佛兰DNA当中非常核心的业务。应该说这个会是成为我们雪佛兰产品差异化竞争优势的一方面。仅仅因为这一个点使一款车能够好的,这可能还不能完全这样说,但是我相信,如果这一点我们能够做的有差异化的优势,能够给客户带来很好的驾驶体验或者操作的体验,应该说会对整个汽车的销售带来相应的帮助。

        在得到肯定的回答后,中关村在线总编承健继续问到:“其实对年轻用户来说还有一点,就是他们特别喜欢更新和升级自己的硬件或者应用,应用可能稍微好办一点,但是汽车的硬件好像更新起来,您买一辆车至少用五六年,但是手机已经换了五六部了,这个雪佛兰怎么平衡这个矛盾?”

        关于年轻人心态求快与汽车更新速度偏慢的矛盾平衡,吴冰这样解释道,我们的硬件配置上,比如说雪佛兰的车装的OnStar,是一个硬件先期预装,但是后期的软件更新,即使像OnStar这样的硬件载录式的设备,后期的软件更新还是在不断的完善过程当中。这个软件的完善其实也是可以给客户带来不一样的享受。因为它的这种硬件,有些互联连接的这些软件的应用,可能和车紧密的结合性更强。比如说安全,安全在很大程度上并不一定是你的手机完全可以解决的,手机这些方面更多的是承载你的娱乐设施,在OnStar上,比如说自动的解锁,我不断的提醒你整个车况的情况,这些内容还需要通过OnStar先期的载录来做,这个方面软件的更新会给客户带来很好的体验。

        另外一方面,在雪佛兰已有这样硬件同时,我们不排除第三方移动硬件的装入,两个一起服务于我们的客户,会给它带来更差异化、多样化的客户体验。因为客户在车上其实是两方面的体验,一方面是我需要有一个很安全的,很人性化的使用帮助。第二个是我可能在车展上需要一个非常放松、娱乐、通讯的娱乐系统设施,这两方面可能都需要考虑到客户的需求。

    auto.zol.com.cn true //auto.zol.com.cn/448/4488317.html report 4715 中关村在线消息:第十三届北京车展于2014年4月21日北京中国国际展览中心(天竺)新馆及中国国际展览中心(静安庄)同期举行。此次车展,雪佛兰新一代科鲁兹正式全球首发,此外还为消费者带来了全新SUV产品。中关村在线总编承健对雪佛兰市场营销部部长吴冰进行了专访,就汽车...
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