奥迪曾经是大众集团增长的关键驱动力，作为高端品牌，它以良好的盈利能力闻名。然而，这样的好时光已经过去，如今奥迪正为实现盈利而艰难前行。尽管如此，公司并不认同外界将其视为集团“问题儿童”的看法。
有媒体曾用这样的标签来形容奥迪，但奥迪管理董事会成员约尔格·施拉格鲍尔明确反对这一评价。他坦言目前的确面临不小挑战，2025年依然不容乐观，但他对团队充满信心，并相信能够扭转局势。
奥迪将陷入当前困境的部分原因归结于战略方向的偏差。在采访中，公司高层提到市场环境剧烈波动和复杂的国际政治形势带来的压力，同时也坦承全面转向电动化的决策存在失误。
对于是否可能获得政策支持，奥迪方面表达了希望尽早明确的意愿。而在公司内部管理方面，特别是在新任CEO格诺特·德纳到任之前的领导空窗期，确实给品牌带来了不少困难。
从与汽车周刊的对话中可以明显看出，奥迪希望借重新重视内燃机车型来实现转机。例如约尔格·施拉格鲍尔就对全新奥迪 Q3 回归英戈尔施塔特总部生产感到自豪。
需要指出的是，奥迪并未否定电动化的大趋势，反而坚信最终会实现全面电动化，只是时间节点预计不会早于2035年。接下来，关键在于这一调整后的战略是否奏效，否则奥迪或许难以摆脱“问题儿童”的标签。
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