当人们还在猜测特斯拉是否会调整价格时，Model 3却意外地先迎来了一轮涨价，价格上涨1万元。这一举动确实让人感到有些意外，也体现了特斯拉一贯特立独行的风格。
具体来看，此次涨价主要集中在Model 3的长续航全轮驱动版本，其续航里程从原先的713公里提升到了753公里，同时百公里加速时间也从4.4秒缩短至3.8秒。无论是续航还是动力表现，都得到了明显增强，属于实打实的产品升级。不过，在价格同步上涨1万元的情况下，消费者是否愿意为此买单，仍是一个值得观察的问题。
目前Model 3共有四款车型在售，实际分为三个配置版本：后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版。每个版本各自面向不同的消费群体。其中，后轮驱动版定位中庸，属于入门级选择，续航和动力表现适中，适合对价格更敏感、仅希望拥有一辆Model 3的用户；长续航全轮驱动版则主打更长的续航能力，753公里的续航水平已达到同级别车型的较高水准，同时动力性能也有明显提升，适合对续航与驾驶体验都有一定要求的消费者；而高性能全轮驱动版则完全偏向于性能取向，如果你追求极致的加速表现和驾驶乐趣，这个版本会更加符合需求。
与此同时，品牌方面还推出了针对Model 3的夏季购车优惠活动，主要包括以下几项内容：第一，保险补贴政策，限时提供8000元的保险补贴，补贴后后轮驱动版起售价为22.75万元，长续航版27.75万元起，高性能版33.15万元起；第二，金融支持及选装优惠，包括5年零利率贷款方案（月供低至2460元）以及8000元的车漆选装金，深海蓝、珍珠白等颜色可免费选装；第三，充电服务包选项，可从三种充电方案中灵活选择，起价为1299元。
从整体来看，尽管Model 3的长续航版本出现了价格上调，但结合当前的购车福利政策，实际上在性价比方面仍有吸引力。这种调价策略与促销措施形成了一定程度的互补。面对同样的预算，是选择新兴品牌的小米汽车，还是坚持选择特斯拉？这个问题或许将成为不少消费者购车决策中的一个关键考量。
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