7月1日午间消息，蔚来创始人李斌今日通过微博表示，在刚刚过去的周末，蔚来世界模型NWM已开始陆续推送至ET9、新款ES6、新款EC6、新款ET5及新款ET5T车型。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智能驾驶芯片——神玑NX9031的应用性能已达到设计预期，充分展现了蔚来在芯片设计及软硬件系统集成方面的强大实力。
李斌指出，顶尖的智能驾驶芯片应具备几个核心特性：算力与带宽必须足够强大，能够支撑未来大约十年内辅助驾驶算法与软件技术的持续演进；必须在极端条件下依然保持稳定可靠的运行表现，具备超低延迟和快速响应能力，实现主被动安全的高度融合；同时还需具备全天候、全场景下的图像信号处理能力。
他表示，从神玑NX9031装车后的实际表现来看，蔚来已初步达成自研芯片的战略目标。该芯片的单颗性能相当于四颗同类产品的组合，其强大的算力与带宽足以支撑蔚来世界模型的长期迭代升级。此外，神玑NX9031在图像处理效果方面目前处于行业领先水平，功能安全等级达到最高标准，整体功耗控制也优于其他高算力智能驾驶芯片。
该芯片的落地应用，不仅显著提升了蔚来新款车型的安全性和用户体验，也在商业层面有效推动了单车毛利的增长。同时，他强调神玑芯片的能力仍有很大挖掘空间，团队将继续深入优化，充分释放其潜能。
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