路虎揽胜纯电动版车型将在 7 月 10 日的古德伍德速度节上正式发布。新车属于纯电动中大型 SUV，基于 MLA-Flex 平台打造，并采用 800V 高压电气架构，在英国完成设计与制造。官方称该车将是迄今为止最安静、最考究的揽胜车型。
从外观来看，纯电动版在整体造型上与燃油版本保持高度一致，主要区别体现在细节部分。新车前脸预计将采用封闭式格栅和中网设计，以凸显其电动身份。前大灯造型延续了燃油版的设计风格。此外，轮毂中央设有“EV”标识的专属轮毂盖，进一步强调其纯电动车型的身份。
充电口设计也颇具匠心，采用横向滑动开启方式，并配有提示光环和电量提醒功能，提升使用便利性。得益于 800V 高压平台的应用，新车在充电效率方面表现出色。尾部造型与燃油版差别不大，依旧为纵向排列的尾灯组设计，同时保留了隐藏式转向灯结构。尾部线条平整紧致，呈现出类似游艇的视觉效果。
在开发测试阶段，新车在虚拟环境中进行了多种复杂场景的底盘调校模拟，其中包括最高达 50 公里 / 小时的涉水行驶测试，涉水深度或将达到 850 毫米。在实车测试环节，原型车在全球各地的道路条件下完成了测试，适应温度范围从零下 40 摄氏度到高温 50 摄氏度不等。测试内容涵盖电动系统的稳定性、电池耐久性、底盘性能及整车动态表现等多个维度。
据工程师介绍，纯电动版在动力表现方面将媲美揽胜 V8 旗舰车型，同时保留了标志性的全地形能力。这一功能自揽胜系列诞生以来，一直是其核心特征之一。新车还将配备主动降噪系统，并在车内隔音方面进行多项优化，提升驾乘静谧性。
动力系统方面，新车基于模块化纵向平台（MLA）打造，搭载 800V 高压电驱架构，并支持快速充电功能，电池容量超过 100kWh。官方表示，纯电动版在性能方面将与 V8 发动机版本相当。
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