6月27日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在谈及汽车行业“反内卷”话题时表示，积极响应相关主管部门的号召，坚决落实反内卷措施。他举例指出，小米在供应链管理方面一直表现优异，比如对供应商做到60天内及时付款，赢得了良好口碑。在市场竞争策略上，小米坚持反对价格战，努力向高端市场迈进，以更高标准自我要求，切实贯彻主管部门的相关部署。
小米旗下首款中大型SUV——小米YU7已于6月26日正式上市，新车提供多个配置版本，售价区间为25.35万元至32.99万元。官方数据显示，在开启预订后仅3分钟，大定数量就突破了20万台，1小时内达到28.9万台，展现出强劲的市场热度。对于YU7的销售预期，雷军表示，只要表现优于去年小米SU7首发时的情况即可，并强调将加快交付节奏，让更多用户尽早提车。
此外，雷军还分享了对中国汽车产业发展的思考。他表示，作为汽车行业的后来者，中国之所以能够在产业转型过程中实现快速追赶，首先得益于国家长期以来对汽车产业的支持，以及一代代汽车人的持续努力，使中国汽车制造和使用规模跃居全球首位。其次，在智能电动汽车这一全新赛道上，中国具备明显的比较优势。芯片、操作系统、人工智能、互联网技术、信息科技以及消费电子等关键领域的发展，使中国在全球范围内形成了较强竞争力，除了美国之外，其他国家在这些领域的积累与我们尚有差距。他认为，中国应牢牢把握这一战略机遇期，推动智能电动汽车整体迈向世界领先水平，打造像“六边形战士”一样全面强大的产品。尽管我们在多个维度上已具备不俗实力，但仍需补足部分短板，例如机械素质这一汽车制造的基本功，以及品牌高端化能力的提升。
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