随着近期汽车市场数据的发布，燃油SUV的热度持续上升。6月第三周的销量排行榜显示，传统品牌与国产车型之间的竞争愈发激烈。在新能源浪潮席卷市场的背景下，仍有相当数量的消费者选择燃油SUV，主要看重其稳定的续航表现和便利的维修服务。
在销量榜单前15名中，各车型周销量均突破3000辆，显示出市场的集中度进一步提高。其中大众途观L以6827辆的销售成绩位列榜首，本田CR-V则以4000余辆的销量排在第八位。
大众品牌凭借丰富的产品线优势占据榜单前列，途观L、探岳、途岳分别排名第一位、第四位和第六位。丰田RAV4荣放混动版周销量达到5800余辆，位居第二，卡罗拉锐放则依靠较低价格吸引年轻用户群体。在国产车型中，吉利星越L表现突出，周销量接近RAV4荣放，达到5800余辆；长安CS75PLUS周销量超过4000辆，成功跻身前十。
豪华品牌方面呈现明显分化，奔驰GLC与奥迪Q5L通过大幅终端优惠带动销量提升，但宝马X3的排名下滑至第22位，凯迪拉克XT5和奥迪Q3的周销量则未能突破千辆大关。美系代表昂科威Plus凭借宽大的五座空间维持一定竞争力，日系车型威兰达和皓影则受到国产混动车型的冲击。
国产车内部出现明显的两极分化现象。部分车型如捷途旅行者以轻越野定位赢得市场关注，哈弗大狗则借助改装文化实现增长；而瑞虎7、传祺GS3等主攻经济型市场的车型，则因新能源车型的替代效应导致销量下滑。从当前榜单来看，燃油SUV市场的准入门槛有所提高，销量前15名车型的周销量基本稳定在3000辆以上。
整体来看，大众、丰田等传统品牌依旧占据市场主导地位，国产车企则通过差异化的产品策略逐步拓展市场份额。豪华品牌虽借促销手段拉升销量，但这种模式难以长期维系。与此同时，经济型燃油SUV面临来自新能源技术的持续冲击。消费者在购车过程中，应结合续航能力、空间表现、配置水平等多个维度综合考虑，根据自身实际需求作出合理选择。
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