根据行业研究机构发布的联合报告，经调整销售天数因素后，预计美国2024年6月新车总销量同比增长2.5%，达到约125万辆。然而，若未作天数调整，当月销量同比去年实际下降5.4%。
此前，因担忧总统特朗普提出的关税政策可能推高车辆价格，许多消费者在3月和4月提前购车，导致这两个月出现消费高峰。这种提前消费随后带来“透支效应”，抑制了6月的市场需求。
另外，去年同期零售销量受到系统瘫痪事件影响，大约减少8.5万辆，这也使今年6月的同比数据显得相对乐观。
报告指出，目前新车零售平均价格预计为46,233美元，同比上涨3.1%，但环比仅微增0.2%。受现行关税影响，平均每辆车的制造成本增加了约4,275美元，具体影响程度视生产地而异。
面对成本压力，汽车制造商已逐步削减促销开支，由年初占建议零售价的6.1%降至6月的5%。
相关负责人表示，促销活动的减少体现了关税带来的财务压力，同时也在一定程度上影响了部分消费者购车意愿，尤其是一些对价格较为敏感的买家选择暂时观望。
展望未来，预计2025年第二季度新车销量将达到418万辆，较上年同期增长2.5%。不过，由于2024年同期经销商软件系统故障后的销量反弹抬高了基数，因此2025年7月的同比数据参考价值较为有限。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：美国车市：销量回升，成本承压https://auto.zol.com.cn/1003/10036340.html
