6月26日，别克推出全新一代GL8陆上公务舱，该车属于GL8系列中的入门级燃油MPV，仅提供先享版一个版本，售价为22.99万元。新车搭载2.0T发动机与9AT变速箱的动力组合，并在底盘后悬架上由扭力梁结构升级为多连杆独立悬架，整体尺寸也进行了微调。
外观延续了现款车型的整体风格，前脸采用了大面积中网设计，下方配备了一根贯穿式的镀铬饰条，提升了前脸的视觉宽度和质感。
车身侧面保留了GL8标志性的方正轮廓，配有悬浮式车顶和隐藏式滑轨设计。车辆尺寸为长5219mm、宽1878mm、高1799mm，轴距3088mm，相比旧款长度减少19mm，高度增加了23mm，其余数据不变。座椅继续采用2+2+3的七座布局。
内饰方面，新车配备了双12.3英寸的联屏设计，搭载别克eConnect智能互联系统，支持“可见即可说”的语音交互功能，可在25秒内连续执行10项指令，并接入DeepSeek生态应用，同时保留CarPlay手机互联功能。怀挡设计让中控区域更为简洁，原换挡位置被替换为无线充电面板。
第二排配置是新车的一大亮点，采用豪华航空座椅，结合高回弹发泡工艺与防晕车阻尼器技术，避开4-8Hz的人体共振频率，标配电动腿托、柔软头枕和展翼式扶手。第三排座椅支持4/6比例放倒，后备厢容积可扩展至1650L。不过，新车未配备L2级别的驾驶辅助功能。
动力方面，新一代GL8陆上公务舱搭载第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，具备三模可变缸技术，可在四缸高性能、四缸经济以及两缸超经济模式之间切换，兼顾动力与燃油经济性。同时，后悬架结构由扭力梁升级为多连杆独立悬架，提升了行驶稳定性与舒适性。
作为别克品牌燃油车型的重要成员，新一代GL8陆上公务舱定位于传统用户群，在价格与配置上力求延续GL8家族的经典优势。在新能源浪潮持续冲击MPV市场的当下，这款新车的表现或许将影响传统燃油MPV在新时代的立足与发展。
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