英特尔公司近期宣布，将逐步关闭其规模较小的汽车业务部门，并对相关领域的大部分员工进行裁撤。对此，英特尔方面予以确认，并表示：“正如此前发布的消息，我们正在重新调整战略方向，聚焦核心产品线，以更好地满足客户需求。作为这一战略的一部分，我们决定逐步缩减客户端计算事业部中的汽车业务。”
英特尔同时强调，公司将持续履行对现有客户的承诺，确保业务调整期间的平稳过渡。
公开信息显示，目前全球约有5000万辆汽车使用英特尔的处理器，其技术主要用于电动汽车功能的实现、驾驶信息系统的优化以及整车性能的提升。虽然汽车业务并非英特尔的主要收入来源，但公司在2024年曾收购专注于电动汽车能源管理芯片的企业Silicon Mobility，并陆续推出了多款面向软件定义汽车（SDV）的芯片产品，试图进一步拓展车载人工智能和智能出行市场。
此次业务调整将涉及研发、工程及项目管理等多个岗位。受影响员工将获得相应的遣散补偿和职业转型支持，具体方案仍在制定中，尚未对外公布。
自2024年以来，英特尔持续推进“IDM 2.0”战略转型计划，已累计裁员1.5万人，约占公司总员工数的15%。此外，公司在德国和波兰的芯片工厂建设项目也已暂时中止。
需要指出的是，本次决策不会影响英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye的运营。该公司将继续保持独立运作，致力于高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶芯片的研发工作。
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