6月12日，我们从领克汽车官方获取到一组旗下全新中大型轿车——领克10 EM-P的伪装测试实拍图。作为品牌首款搭载智能电混四驱系统的旗舰产品，该车集成了领克EM-P超级增程电动平台、全时四驱技术、英伟达Thor超算平台以及千里浩瀚H7高阶智驾系统，并计划在第三季度正式上市。
据悉，新车基于CMA Evo新能源专属架构打造，在车身比例与底盘系统方面进行了全面优化。具体尺寸方面，其长宽高分别为5050×1966×1487mm，轴距达到3005mm，属于标准的中大型轿车级别。
外观设计上，新车延续了领克The Next Day概念车的设计风格，并与领克Z10形成家族化设计联动。前脸配备标志性的“h”型LED日行灯组，下方贯穿式灯带融合圆润曲面造型，前包围则配有大尺寸梯形进气口和导流槽，营造出较强的运动氛围。
车身侧面采用隐藏式门把手，车尾装配有空气动力学扰流板，贯穿式尾灯保留了领克Z10的经典设计元素，同时还可以看到疑似电动尾翼的结构，进一步强化了整车的动态视觉效果。
动力方面，新车搭载由1.5T高热效率混动专用发动机、DHT Evo双电机电驱系统及后桥P4独立电机组成的EM-P智能电混架构。其中DHT Evo电驱模块整合了P1发电/启动电机和P3驱动电机，并搭配3挡混动变速箱，实现全速域动力耦合，配合后轴电机组成电动四驱布局。系统综合输出最大功率为390kW，峰值扭矩达到755N·m。底盘结构采用前双叉臂+后五连杆悬架，并经过专业赛道调校，提升操控表现。
在智能化配置方面，新车搭载基于英伟达Thor芯片的千里浩瀚H7智驾方案，配备激光雷达等高精度感知硬件，在算力储备、响应速度及安全冗余等方面具备领先优势。
关于领克10 EM-P的更多产品信息，未来还将陆续公布。
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