这款LC250看上去与普通版陆地巡洋舰差别不大，但它的功能却更偏向实用性。作为一款由SUV改装而成的厢式货车，它仅保留了前排两个座位，却提供了非常宽敞的载货空间。丰田英国公司没有委托外部机构进行改造，而是在位于德比郡伯纳斯顿的自家工厂完成了后排座椅的拆除工作。
实际上，这种厢式货车的设计并非首次出现，上一代车型中也曾推出过类似版本，因此这一设计再次出现在现款陆地巡洋舰上并不令人意外。移除后排座椅后，载物空间达到惊人的2000升，并且拥有最大3.5吨的拖曳能力。车身仍采用SUV原有的五门结构，因为对于小批量生产的车型来说，加装滑动侧门将大幅增加成本。
与常规厢式货车相比，这款车最大的优势在于其出色的越野性能。它主要面向的是那些不需要皮卡多座布局和敞开式货箱，但仍希望拥有一辆具备越野能力、乘坐舒适、科技配置较高的双座厢式车的用户。
在后排座椅拆除后，丰田加装了一块金属隔板，上部配有网状结构，以分隔驾驶舱与载货区。后窗玻璃部分保留，但大部分区域被新安装的钢板遮挡。尽管如此，仍有少量光线能从边缘透入，确保了基本的可视性。而这种钢板结构也有效地避免了外界对车内货物的窥视。
进出载货区不一定需要打开尾门或电动后盖，车辆还提供了一个可单独开启的车窗舱口，方便放入体积较小或重量较轻的物品。车内配置方面，该车配备了双区自动空调、座椅加热与方向盘加热功能、电动调节驾驶座椅，以及支持无线连接的9英寸信息娱乐系统，兼容Android Auto和Apple CarPlay。
在驱动系统方面，全时四驱为标准配置。同时，车辆还搭载了多项驾驶辅助技术，如爬行控制系统、上坡辅助与下坡辅助功能，以提升复杂路况下的操控表现。动力方面，新车仅提供2.8升柴油发动机搭配八速自动变速箱的组合，与普通SUV版本保持一致。消费者还可以选择加入轻度混合动力系统以进一步提升燃油经济性。非混动车型将在8月1日开放订购，首批交付预计在9月份完成。
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