近日，有消息透露，大众汽车计划推出ID.2 GTI Clubsport高性能版本，作为旗下ID.2 GTI的升级款车型。新车将继续基于MEB Entry平台打造，除动力系统进一步强化之外，还将对底盘进行专门调校，并以限量形式发售。据悉，ID.2 GTI预计将在2026年底正式上市，而高性能版Clubsport则有望紧随其后推出。
动力方面，ID.2 GTI将搭载大众最新的APP550电动机，最大输出功率预计可达280马力，并配备容量超过50kWh的电池组，理论上可提供最高450公里的续航里程。作为首款电动GTI高性能车型，ID.2 GTI Clubsport将进一步强化性能表现，据官方介绍，该车将标配纯机械式限滑差速器（LSD），并可能引入可变扭矩分配和虚拟换挡等功能，以提升驾驶乐趣与操控体验。
回顾历史，高尔夫GTI Clubsport系列最早于2016年推出，用以纪念GTI车型诞生40周年。随后推出的Clubsport S版本更注重轻量化设计，并采用手动变速箱。目前在售的高尔夫GTI Clubsport搭载一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为296马力。
从此前曝光的谍照来看，ID.2 GTI延续了大众ID.系列家族设计语言，前大灯采用横向布局，前脸为封闭式格栅结构，预计保留可发光品牌LOGO设计。前包围部分采用贯穿式散热开口，搭配两侧纵向布局的通风口，并配有小型前唇扰流板，整体视觉效果更具运动感。
车辆尾部方面，新车配备半包式车顶扰流板，并集成后窗雨刷器，尾灯组采用矩形光源结构。此外，牌照框被设置在后保险杠中央位置，下方则加入了扩散器造型的装饰件，进一步凸显整车的运动气质。
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