近日，一起因过度依赖车辆辅助驾驶功能而引发的交通事故引发关注。据湖南高速交警通报，事故发生在6月2日凌晨3时许，地点为沪昆高速西往东方向1490公里处。
一辆小型汽车在慢速车道行驶过程中，突然偏离方向，撞向右侧护坡，造成车辆严重损坏。所幸驾驶员系好了安全带，未造成人员受伤。
经调查，该车驾驶员张某在行驶过程中开启了车辆的“辅助驾驶”功能，随后在驾驶过程中进入睡眠状态。当系统发出接管提示时，张某未能及时响应，最终导致车辆失控发生碰撞。
从行车记录仪视频中可以看到，事故发生前，车辆最初处于NGP辅助驾驶模式，系统曾多次提醒驾驶员注意路况，但张某始终没有反应。随后，辅助驾驶功能自动降级为ACC自适应巡航模式，失去车道保持功能。车辆在无人干预的情况下逐渐偏离车道，最终撞上护栏。
有关部门提醒，目前市面上所有车辆配备的所谓“智能辅助驾驶”功能，其实都仍属于L2级别，仅是对人工驾驶的辅助，并不能实现真正意义上的自动驾驶。在使用此类功能时，驾驶员仍需时刻保持注意力，做好随时接管车辆的准备。
广大驾驶员应理性看待智能辅助驾驶技术，避免对其产生盲目依赖，切勿在行车过程中分心或疲劳驾驶，以确保自身和他人的行车安全。
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