玛莎拉蒂2024年全球销量仅为11300辆，同比下降57%，进入2025年后市场表现仍未见好转，前3个月销量仅1700辆，同比跌幅达48%。此前，有关Stellantis集团可能出售玛莎拉蒂品牌的传闻多次出现，近日，官方对此作出回应：“玛莎拉蒂绝不出售！”
目前，玛莎拉蒂旗下最畅销的Levante和Ghibli两款车型已经正式停产，其换代产品预计要分别等到2027年和2028年才能上市。现阶段在售车型仅剩下Grecale、Gran Turismo和MC20三款，但这些车型并未能扭转品牌持续亏损的局面。
与此同时，Stellantis集团旗下另一品牌阿尔法•罗密欧已基于STLA Large平台推进下一代产品的研发，相关车型的专利图也已曝光。然而，集团内部为避免产品线重叠，明确要求两个品牌不能互相干扰，这在一定程度上压缩了玛莎拉蒂新产品开发的空间。
据悉，Stellantis董事会对于玛莎拉蒂未来的走向存在不同意见。一部分观点认为，作为集团唯一的豪华品牌，玛莎拉蒂具有重要战略价值，必须予以保留；另一部分则担忧集团资源有限，难以长期支撑该品牌的发展。
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