近日，随着各地陆续叫停“高息高返”汽车金融业务，某省银行业首次以集体形式公开明确汽车金融利率的定价上限。
据披露，河南省内的多家国有银行、股份制银行以及地方农商行，包括工商银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行、中信银行、民生银行等在豫分支机构，已联合发布关于规范汽车消费金融业务的声明，明确对客利率年化后不得超过当期一年期贷款市场报价利率（LPR）的两倍，即年化利率不高于6%，五年信用卡分期费率不得超出16%。此举使该省成为全国首个统一公示汽车金融利率上限的地区。
声明同时指出，必须禁止汽车经销商强制或倾向性地向客户推荐高佣金的汽车金融产品，杜绝利用高佣金变相压低车价并诱导消费者提前还贷的行为，从而从源头上遏制银行间因高额返佣而导致的恶性竞争。
所谓“高息高返”模式，是指部分银行与汽车经销商合作，在汽车金融业务中通过高额返佣吸引经销商参与，后者则利用返佣补贴车价，并在销售过程中主推相关金融产品，以此扩大银行的市场份额。然而，业内普遍认为这一模式对银行和消费者均无益处。
一方面，银行在此类操作中几乎没有盈利空间，甚至难以覆盖管理成本；另一方面，消费者的贷款成本也被显著拉高。有行业人士指出，一些原本缺乏汽车金融经验的中小银行为了快速拓展市场，选择了“高息高返”策略，但这不仅抬高了自身运营成本，也加重了客户的负担。
目前，银行车贷利率普遍位于6%至12%区间，而最新5年期贷款市场报价利率（LPR）为3.6%。由此可见，现行车贷利率远高于市场基准利率水平。
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